تصدر شركة سيبور الروسية غاز البترول المسال إلى إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا مع خفض الاتحاد الأوروبي للشراء

موسكو (رويترز) – قالت مصادر بالقطاع إن سيبور أكبر منتج ومصدر لغاز البترول المسال في روسيا أعاد توجيه الصادرات إلى أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا في الأشهر الثلاثة الماضية.

فرض الاتحاد الأوروبي حظرا على استيراد المنتجات البترولية من أصل روسي اعتبارًا من 5 فبراير ، لكن لم يتم حظر غاز البترول المسال. ومع ذلك ، قام العديد من المشترين في الاتحاد الأوروبي بقطع مشتريات غاز البترول المسال من روسيا لإلغاء أي مخاطر محتملة.

قال أحد التجار: “تخلى معظم المشترين في أوروبا عن غاز البترول المسال Sibur ، لذلك اضطرت الشركة للبحث عن قنوات توزيع جديدة”.

وامتنع سيبور عن التعليق.

انخفضت شحنات الشركة من غاز البترول المسال من ميناء Ust-Luga الروسي على بحر البلطيق إلى دول الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة في الربع الأول من عام 2023 إلى 14-15 ٪ من الإجمالي ، أو 33000 طن ، مقابل 82 ٪ ، أو 194000 طن ، قبل عام. وفقًا لحسابات رويترز بناءً على بيانات تتبع السفن.

وفي الوقت نفسه ، شكلت شحناتها إلى إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ حوالي 85-86٪ أو 192 ألف طن من إجمالي الشحنات التي بلغت 225 ألف طن.

في الربع الأول من العام الماضي ، استحوذت البلدان خارج الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة على 18٪ فقط ، أو 43000 طن ، من غاز البترول المسال المشحون من Ust-Luga.

أظهرت بيانات تتبع السفن أن إعادة توجيه عدد غير قليل من شحنات غاز البترول المسال لشركة Sibur من مركز التجارة أمستردام-روتردام-أنتويرب (ARA) خارج أوروبا أدى إلى زيادة كبيرة في رحلة الذهاب والإياب لناقلات الغاز. قال ثلاثة تجار لغاز البترول المسال لرويترز لتجنب ارتفاع تكاليف الشحن أن سيبور والتاجر ترافيجورا استعان بسفن أكبر لشحن غاز البترول المسال خارج الاتحاد الأوروبي.

أظهرت بيانات تتبع السفن أن الشركة نقلت شحناتها من سفينة إلى سفينة (STS) من الموانئ في منطقة ARA إلى ميناء بالديسكي الإستوني منذ أغسطس.

قال تجار LPG إن شحنات Sibur LPG التي تصل من Ust-Luga يتم بيعها إلى Trafigura ، التي تعيد تحميلها في Paldiski إلى MGC (ناقلات الغاز المتوسطة ، حوالي 22000 طن) أو LGC (ناقلات الغاز الكبيرة ، 44000 طن).

وردا على طلب للتعليق ، قالت شركة Trafigura إنها “تواصل التعامل مع العملاء والحكومات لفهم متطلباتهم وتوفير السلع والطاقة التي يحتاجون إليها في أسواق السلع المعطلة بشدة”.

(تقرير رويترز) بقلم ديفيد جودمان