قالت أربعة مصادر مطلعة على الخطة إن شركات حكومية من إيران وفنزويلا ستبدأ خلال الأسابيع المقبلة تجديدًا لمدة 100 يوم لأكبر مجمع تكرير في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية لاستعادة طاقة تقطير الخام. .
تمثل الجهود التي تبذلها شركة النفط الحكومية بتروليوس دي فنزويلا (PDVSA) والشركة الوطنية الإيرانية لتكرير وتوزيع النفط المملوكة للدولة (NIORDC) لتعزيز إنتاج الوقود في مركز تكرير باراغوانا خطوة نحو إنهاء اعتماد فنزويلا على تكنولوجيا المصافي الأمريكية ، حسبما ذكرت المصادر. قال.
تكافح فنزويلا ، التي تمتلك أكبر احتياطيات خام في العالم ، في السنوات الأخيرة لإنتاج ما يكفي من البنزين والديزل بسبب انقطاع المصافي ونقص الاستثمار والعقوبات الأمريكية التي تخلق عقبات أمام الواردات. أصبحت الخطوط الطويلة في محطات البنزين شائعة منذ عام 2020.
عززت طهران العلاقات مع كاراكاس في السنوات الأخيرة ، حيث وفرت الخام والمكثفات وكذلك قطع الغيار والمواد الأولية لشبكة تكرير النفط الفنزويلية المتقادمة والتي تبلغ 1.3 مليون برميل يوميًا.
آخر التحديثات
وقعت وحدة تابعة لشركة NIORDC عقدًا بقيمة 110 ملايين يورو مع PDVSA في مايو لإصلاح أصغر مصفاة في فنزويلا ، وهي مصفاة El Palito التي تبلغ طاقتها 146000 برميل يوميًا في وسط البلاد ، وهو مشروع قيد التنفيذ حاليًا.
ومن المتوقع الآن أن توقع الشركتان في الأسابيع المقبلة عقدًا بقيمة 460 مليون يورو لتجديد مجمع مصفاة باراغوانا بطاقة 955 ألف برميل يوميًا على ساحل غرب فنزويلا ، وفقًا للمصادر.
وصل وزير الخارجية الإيراني ، حسين أميرآبد اللهيان ، إلى كاراكاس ، الجمعة ، والتقى بوزير النفط الفنزويلي طارق العيسمي ، بحسب تغريدات من السفارة الإيرانية في كراكاس ووزارة النفط الفنزويلية.
ولم ترد السفارة على المكالمات التي تطلب التعليق على محادثاتهما. ولم ترد PDVSA و NIORDC ووزارة النفط الفنزويلية على طلبات للتعليق.
قال الأشخاص الأربعة إن مشروع تجديد باراغوانا سيسمح لشركة NIORDC بتوظيف مقاولين والاستعانة بمصادر خارجية لأعمال إصلاح خمس من وحدات التقطير التسعة في المجمع ، والتي تقوم بالتكرير الأولي للنفط الخام.
باراجوانا – المكونة من مصفاتي Amuay و Cardon – تعمل بنسبة 25٪ من طاقتها هذا الشهر حتى بعد إعادة تشغيل وحدة التكسير التحفيزي Amuay ، وهي وحدة رئيسية للبنزين.
قال مصدران إن إيران ستكون مسؤولة عن شراء الأجزاء والتركيب والتفتيش قبل إعادة عمليات المصفاة إلى PDVSA.
وقالت المصادر إن إصلاح وحدة التقطير المزمع إجراؤه سيجمع بين أجزاء ومعدات صينية وإيرانية في مصافي بُنيت في الأصل باستخدام التكنولوجيا الأمريكية. وأضافوا أن تكامل المكونات الجديدة والقديمة لن يكون سهلاً.
إذا نجح التجديد ، يمكن أن يتبع ذلك إصلاح أكبر في عامي 2024 و 2025 ، وفقًا للمصادر.
وقال نيلسون هيرنانديز خبير الطاقة في كاراكاس: “إذا لم تعمل محطات التقطير ، فإن المصفاة لا تعمل”. “يجب أن تمر المرافق بأكملها عبر تجديد أو برنامج صيانة رئيسي.”
ربع السعة
كما تم التخطيط لمشروع لاستعادة إمدادات الطاقة المتداعية للمجمع كجزء من التجديد ، وفقًا للمصادر.
قال الناس إن إمدادات الخام إلى مصفاتي Amuay و Cardon يمكن تعديلها لزيادة إنتاج وقود المحرك ، كما فعلت NIORDC في El Palito ، حيث تمت إضافة النفط الإيراني إلى اللقيم في المصفاة.
وأضاف أحد الأشخاص أن الفنيين الإيرانيين يفكرون أيضًا في إضافة الخام المطوّر من مشروع بتروموناجاس ، وهو مشروع مشترك مع شركة النفط الروسية.
وقال مصدر آخر عن حكومة فنزويلا الاشتراكية “إنهم يهدفون إلى إلغاء خطوط البنزين. هذا ما يريدون لتحقيق الاستقرار في الإمدادات المحلية”.
وأظهرت بيانات رفينيتيف أيكون أن سفينة الشحن التي ترفع العلم الإيراني وصلت إلى فنزويلا هذا الشهر حاملة معدات. ووفقا للبيانات ، توقفت السفينة لأول مرة في ميناء لا جويرا ، بالقرب من كاراكاس ، وتوجهت إلى ميناء خوسيه التابع لشركة PDVSA ، بالقرب من مصفاة بويرتو لا كروز في شرق فنزويلا.
ولم يتسن لرويترز على الفور تحديد سبب تفريغ السفينة في جوزيه.
العمال الايرانيون
وقالت المصادر إن فنيين إيرانيين فتشوا مصافي فنزويلا عدة مرات في العام الماضي استعدادا لوصول ما لا يقل عن 400 عامل إيراني سيعملون إلى جانب ما بين 1000 و 1500 موظف ومقاول محلي.
وقال أحد المصادر إن المسؤولين الفنزويليين كلفوا بمهمة إيجاد مساكن مؤقتة وسيارات للعمال ، بما في ذلك إمكانية بناء معسكر بالقرب من باراغوانا.
وبحسب المصادر ، لم يتم حتى الآن إبلاغ طاقم باراغوانا بموعد مؤكد لوصول العمال الإيرانيين.
خلال تجديد El Palito ، أرسلت PDVSA مئات العمال الفنزويليين إلى أوطانهم لإفساح المجال للفنيين الإيرانيين ، مما أثار احتجاجات. كما احتجت مؤخرًا مجموعة منفصلة من المقاولين ، زعمت أنهم لم يتلقوا أجورًا مقابل العمل في باراجوانا منذ عام 2021.
وقال عامل فنزويلي من باراجوانا طلب عدم نشر اسمه خوفا من الانتقام “لقد تم انتقادنا وقيل لنا إننا مهنيون سيئون أو قليلو الخبرة”. “لقد أُجبرنا على الإنتاج في أصعب الظروف. ومع ذلك ، فقد حققنا ذلك.”
لم تعلق PDVSA علنًا على الوضع ولم ترد على أسئلة رويترز حول وضع مطالبات العمل.
شارك في التغطية ميرسيلي غوانيبا ، والكتابة والتقرير الإضافي ماريانا باراغا في هيوستن. شارك في التغطية ديزي بويتراجو في كاراكاس وتيبيساي روميرو في فالنسيا – تحرير جاري ماكويليامز ودانيال فلين
