14 مارس (رويترز) – أعلنت شركتا طيران سعوديتان خططا يوم الثلاثاء لطلب شراء 78 طائرة بوينج 787 دريملاينر مجتمعة ، وهو فوز كبير لشركة بوينج (BA.N) الذي يمثل خامس أكبر طلب تجاري من حيث القيمة في تاريخها.
ستشتري كل من الخطوط الجوية السعودية المملوكة للدولة (السعودية) وشركة الطيران الوطنية الجديدة طيران الرياض 39 طائرة من طراز 787 ذات الجسم العريض من شركة صناعة الطائرات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها.
تتضمن الصفقة خيارات لـ 10 طائرات دريملاينر إضافية للسعودية و 33 طائرة لطيران الرياض. وأوردت رويترز تفاصيل الأمر المزمع يوم الاثنين نقلا عن مصادر.
وذكرت رويترز في وقت سابق أن قائمة أسعار 78 طائرة سيصل إجماليها إلى 37 مليار دولار.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ، ديف كالهون ، إن الطلب يظهر الطلب الكبير على الطائرات ذات الجسم العريض في جميع أنحاء العالم مع استمرار السياحة في الانتعاش ، وهو الأحدث في سلسلة طلبات 787 الكبيرة.
قال كالهون عن طلب 787: “إنه مثل أكبر ما رأيته في حياتي”. “العالم يريد الاتصال في هذه اللحظة بعد COVID.”
آخر التحديثات
وقال كالهون إن شركة تصنيع الطائرات كانت ملتزمة بإرشادات إنتاج 787 التي أُعلن عنها في نوفمبر ، والتي تدعو بوينج إلى زيادة عدد طائراتها إلى 10787 بحلول الإطار الزمني 2025-2026.
وقال كالهون إن جميع العملاء ، “وتحديداً طيران الرياض ، مدمجون في هذا الجدول الزمني”. “لدينا ثقة كبيرة في أنه يمكننا تحقيق ذلك وكان ذلك جزءًا مهمًا من هذه الصفقة”.
وافقت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الجمعة على خطة بوينج لاستئناف تسليم طائرات 787. ارتفعت أسهم بوينج 3.6٪ في التعاملات المبكرة.
يعد اكتساح الشركة للطلب المربح ذو الهيكل العريض بمثابة ضربة لمنافستها الأوروبية إيرباص (AIR.PA) التي كان من المتوقع مؤخرًا في أواخر العام الماضي أن تؤمن جزءًا على الأقل من الصفقة. تشغل السعودية حاليا كلا من طائرات إيرباص وبوينج.
وقال ريتشارد أبو العافية ، محلل الطيران في AeroDynamic Advisories ، إن نجاح بوينج في الاستيلاء على النظام بأكمله يمكن أن يرجع جزئيًا إلى “وجود أمريكي أكبر في المنطقة – سياسيًا ودبلوماسيًا واقتصاديًا”.
لكنه أضاف أنه “من المحتمل أيضًا أن تكون طائرة 787 أقرب إلى متطلباتها في الوقت الحالي”.
على وجه الخصوص ، تسمح طائرة 787 بشبكة مسارات أكثر مرونة ، لأنها أصغر من A350 ولكن بنطاق مكافئ. وقال أبو العافية “ربما يكون هذا عاملا كبيرا في ذلك”.
أعلن ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان ، الأحد ، عن إنشاء شركة طيران وطنية جديدة ، الرياض للطيران ، برئاسة المخضرم في الصناعة توني دوجلاس ، في الوقت الذي تتجه فيه المملكة للتنافس مع مراكز السفر الإقليمية.
وقال دوجلاس لرويترز يوم الثلاثاء “لدينا ورقة بيضاء”.
طيران الرياض مملوك بالكامل لصندوق الثروة السيادية السعودي ، صندوق الاستثمارات العامة (PIF) ، الذي يمتلك أكثر من 600 مليار دولار من الأصول وهو المحرك الرئيسي لجهود المملكة للتخلص من النفط.
ستخدم شركة الطيران أكثر من 100 وجهة حول العالم بحلول عام 2030 وستتنافس مباشرة مع طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية.
شارك في التغطية ديفيد شيباردسون وفاليري إنسينا وتيم هيفر ؛ تحرير إميليا سيثول ماتاريس وجان هارفي
