باريس (رويترز) – قال شخصان مطلعان يوم الثلاثاء إن شركتي إيرباص والخطوط الجوية القطرية تتجهان نحو اتفاق لتسوية نزاع مرير بشأن طائرات A350 التي توقفت عن العمل.
بعد شهور من الخلاف العام ، ليس هناك ما يضمن إمكانية التوصل إلى اتفاق بعد أن تم التخلي عن المحاولات السابقة لتجنب محاكمة رفيعة المستوى في لندن هذا العام.
لكن مصدرين قالا إن اللهجة بدت أكثر تشجيعا وإن المفاوضات تسارعت بعد موجة من النشاط السياسي واجتماع رباعي سلس بين الشركتين والمنظمين في الدوحة الأسبوع الماضي.
وقال أحد المصادر “سيكون هناك اتفاق” بينما حذر آخر من أن المحادثات لا تزال جارية. ولم يكن لدى إيرباص والخطوط الجوية القطرية تعليق فوري.
كانت الشركتان تقاتلان في محكمة بريطانية منذ شهور حول تأثير تقشير الطلاء على السلامة الذي كشف التآكل والفجوات في طبقة فرعية من الحماية من الصواعق.
أدى الخلاف بين اثنين من أكبر شركات الطيران إلى إلغاء غير مسبوق للطلبات واسعة النطاق من شركة إيرباص ، وزيادة الأعمال التجارية لمنافستها الأمريكية بوينج (BA.N).
آخر التحديثات
أثار الخلاف بين شركتين رائدتين في فرنسا وقطر ، تربطهما علاقات دبلوماسية واقتصادية قوية ، اهتمام قادة البلدين.
وقالت مصادر دبلوماسية لرويترز هذا الشهر إن الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون وأمير قطر الشيخ تميم بن حمد آل ثاني تحدثا مرة أخرى عن الخلاف في الأسابيع الأخيرة.
وقال مسؤول في مكتب ماكرون يوم الثلاثاء إنه “ليس لديه تعليق في هذه المرحلة”. ولم يرد المكتب الإعلامي الحكومي القطري على الفور على طلب للتعليق.
محادثات وزير المالية
وقال مصدر بوزارة المالية الفرنسية إن وزير المالية الفرنسي برونو لومير ناقش القضية أيضا خلال زيارة استغرقت أربعة أيام في منطقة الخليج تضمنت توقف يوم الأحد في الدوحة حيث التقى الأمير ومسؤولين آخرين.
دفعت الأضرار التي تم الإبلاغ عنها لنظام A350 المضاد للصواعق الخطوط الجوية القطرية إلى التوقف عن استلام الشحنات ومقاضاة شركة إيرباص مقابل مبلغ يزيد كثيرًا عن مليار دولار.
أوقفت الهيئة التنظيمية في قطر 29 طائرة على الأقل ، مستشهدة بأسئلة تتعلق بالسلامة دون إجابة ، خلال العام الماضي.
أقرت شركة إيرباص بوجود مشكلات في الجودة في نموذجها الأول للرحلات الطويلة ، لكنها تنفي أي خطر على السلامة ، بدعم من المنظم الخاص بها. ألغت جميع الأعمال التجارية الجديدة المعلقة مع الخطوط الجوية القطرية ، بينما أطلقت دعوى مضادة خاصة بها.
تواصل شركات الطيران الأخرى تحليق الطائرات ، لكن بعضها توصل إلى اتفاقيات خاصة به للتعويض أو إصلاح الأضرار السطحية المماثلة التي تم رصدها عبر العديد من شركات النقل ، وفقًا لمصادر الصناعة ووثائق المحكمة.
اتهمت الخطوط الجوية القطرية شركة إيرباص بالتواطؤ مع وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي ، التي أعلنت أن الطائرة آمنة. ولدى سؤاله عن هذا الادعاء قال المدير التنفيذي للوكالة باتريك كي لرويترز في مقابلة “بالطبع لا.”
في غضون ذلك ، اتهمت شركة إيرباص الخطوط الجوية القطرية بأنها اليد الخفية وراء قرارات هيئة الطيران المدني القطرية بطائرات على الأرض ، وهي تهمة تنفيها الشركة. ورفضت هيئة الطيران المدني مرارًا التعليق على القضية.
شارك في التغطية تيم هيفر وميشال روز ولي توماس وأندرو ميلز ؛ تحرير ديفيد جودمان وجان هارفي
