ميلانو (رويترز) – قالت شركة تطوير المشروع الإيطالية لرويترز إن مجموعة إديسون للطاقة (EDNn.MI) تعتزم اتخاذ القرار الاستثماري النهائي بشأن خط أنابيب مقترح لتسليم غاز شرق البحر المتوسط إلى الأسواق الأوروبية بحلول نهاية هذا العام.
قال إديسون إن خط أنابيب EastMed-Poseidon ، الذي سيربط في البداية عدة حقول غاز قبالة سواحل إسرائيل بإيطاليا وبطاقة سنوية تبلغ 10 مليارات متر مكعب من الغاز ، قد يكون جاهزًا بحلول عام 2027.
سيضمن المشروع ، الذي تدعمه إسرائيل وقبرص واليونان ، إمدادات بديلة لأوروبا ، التي تتخلص من الغاز الروسي عبر الأنابيب. بالإضافة إلى ذلك ، من الأفضل ربط قبرص بشركائها في الاتحاد الأوروبي.
وقال إديسون إنه لهذه الأسباب قد تكون المفوضية الأوروبية مهتمة بتمويل جزئي للمشروع الذي تقدر تكلفته بنحو ستة مليارات يورو (6.4 مليار دولار).
وقال فابريزيو ماتانا نائب الرئيس التنفيذي لأصول الغاز في إديسون لرويترز في مقابلة “نتوقع اتخاذ القرار الاستثماري النهائي (FID) بحلول نهاية هذا العام. مع FID في 2023 ، سينجز المشروع بحلول عام 2027.” .
استورد الاتحاد الأوروبي 155 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي من روسيا في عام 2021 ، أي ما يعادل حوالي 45٪ من وارداته من الغاز ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.
تقوم شركة Edison الإيطالية ، وهي شركة تابعة لشركة EDF الفرنسية (EDF.PA) ، و DEPA International Projects في اليونان بالترويج للمشروع من خلال مشروعهما المشترك IGI Poseidon.
في العام الماضي ، تلقوا تقييمات إيجابية مستقلة حول جدوى خط الأنابيب ، الذي سيكون بطول 2000 كيلومتر (1،243 ميلًا) ، مع 800 كيلومتر على الأقل من الشاطئ.
سيتم تغذية خط الأنابيب من قبل حقول الغاز الإسرائيلية قيد الإنتاج وأخرى قيد التطوير. وقال ماتانا إن هذه الحقول هي حقول ليفياثان وتمار وأيضًا حقول تانين وكاريش التي لديها احتياطيات إضافية سيتم تطويرها.
تنتج هذه الحقول حوالي 28 مليار متر مكعب سنويًا ، ويتم تصدير ثلثها تقريبًا إلى مصر والأردن. من المتوقع أن يرتفع الإنتاج في السنوات القادمة مع توسيع المشاريع الحالية وأي اكتشافات يتم عرضها على الإنترنت.
وقال ماتانا “إذا أخذنا في الحسبان الحصة غير المستهلكة إقليميا بالإضافة إلى المبلغ الإضافي المتوقع من تطوير هذه الحقول ، سيكون لدينا 20 مليار متر مكعب إضافية سنويا لمدة 20 عاما على الأقل يمكن أن تمر عبر خط الأنابيب.”
يمكن أن تزيد سعة خط الأنابيب إلى 20 مليار متر مكعب في المرحلة الثانية. وهي مصممة أيضًا لنقل الهيدروجين.
يهدف Edison إلى إطلاق أول اختبار سوق غير ملزم لتقييم اهتمام منتجي ومشتري الغاز بقدرة نقل الغاز بعد فترة وجيزة من الصيف ، وإذا كانت النتيجة إيجابية ، فسوف يسعى للحصول على أموال من الاتحاد الأوروبي.
وقال ماتانا: “يجب أن يكون لأوروبا مصلحة إستراتيجية في تمويلها … يمكن للمستثمرين المؤسسيين وصناديق البنية التحتية ومشغلي أنظمة النقل من إسرائيل واليونان وإيطاليا أن يجدوا أيضًا اهتمامًا بتمويل خط الأنابيب”.
خط أنابيب EastMed-Poseidon مدرج في قائمة مشاريع الاتحاد الأوروبي ذات الاهتمام المشترك المنشورة في عام 2021. ومع ذلك ، فقد أثار أيضًا انتقادات ، وطلبت منظمة Greenpeace من بروكسل عدم تمويله لأسباب بيئية وجيوسياسية.
يسعى إديسون للحصول على دعم صريح من روما.
واضاف “نأمل ان توقع ايطاليا على الاتفاقية الحكومية الدولية [inked by Israel, Cyprus and Greece in 2020] على خط الأنابيب. لقد طلبنا ذلك ونحن نجري اتصالات ايجابية مع الحكومة “.
(1 دولار = 0.9411 يورو)
في التغطية فرانشيسكا لانديني · شارك في التغطية مروة رشاد وآري رابينوفيتش وميشيل كامباس – تحرير بقلم نينا تشيستني ومارك بوتر
