قالت مصادر بصناعة النفط إن مصفاة جيزان التابعة لأرامكو السعودية من المقرر أن تزيد إنتاج الديزل منخفض الكبريت (ULSD) وتقليل صادرات زيت الغاز الخالي من الهواء مع زيادة الإنتاج في الربع الثاني.
يمكن أن تنتج المصفاة ما يصل إلى 250 ألف برميل يوميًا من ULSD ، أو 10 أجزاء في المليون من زيت الغاز ، عندما تصل إلى طاقتها الكاملة.
وقالت المصادر إن هذا قد يعزز صادرات أرامكو من الوقود إلى أوروبا.
تتطلع الدول الأوروبية إلى استبدال الإمدادات من روسيا بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي حظراً على واردات المنتجات النفطية الروسية اعتباراً من 5 فبراير.
تعمل كل من أرامكو السعودية ومؤسسة البترول الكويتية على زيادة الإنتاج من مصافي التكرير الجديدة هذا العام ، مما سيساعد في سد النقص في الإمدادات في أوروبا وتهدئة أسعار المنتجات المكررة.
وقال محللو FGE في مذكرة: “زيادة توافر زيت الغاز في الشرق الأوسط ستؤثر أيضًا على فرص المراجحة لشحن زيت الغاز الآسيوي إلى غرب السويس”.
“نتوقع أن تزداد حصة أحجام الشرق الأوسط في مزيج واردات الديزل في أوروبا مقارنة بآسيا في الأشهر المقبلة.”
وامتنعت أرامكو السعودية عن التعليق.
قال مصدر مقرب من المسألة ، إن مصفاة جيزان ومجمع البتروكيماويات الواقع في جنوب غرب ساحل البحر الأحمر بالسعودية تبلغ تكلفته 21 مليار دولار والقادر على معالجة 400 ألف برميل يوميًا من الخام بدأ العمل في نهاية ديسمبر 2021 إلى أوائل 2022 بعد تأخير من 2018.
وقالت المصادر إن زيادة طاقة التكرير ستساعد السعودية أيضًا على إبرام المزيد من الاتفاقيات طويلة الأجل لبيع المنتجات المكررة للعملاء مع استخدام النفتا كمادة أولية للبتروكيماويات. وأضافوا أن وحدة التكسير الهيدروجيني في المصفاة ومحطة الدورة المركبة المتكاملة للتغويز قد بدأت للتو.
تقوم وحدة التكسير الهيدروجيني بمعالجة الوقود المتبقي و VGO لإنتاج الديزل والكيروسين.
وقالت FGE إن هذا قد ينهي صادرات جيزان من الوقود المتبقي ، حيث يقدر أن يتم تغذية حوالي 90 ألف برميل يوميًا من زيت الوقود عالي الكبريت ومخلفات التفريغ في محطة الطاقة.
وقالت مصادر في الصناعة إن المصفاة عرضت شحنة واحدة من VGO بواقع 80 ألف طن (500 ألف برميل) للتحميل من 15 إلى 17 أبريل نيسان ، رغم أنه من المرجح أن تنخفض الصادرات في الأشهر اللاحقة.
(تقرير جيسلين ليره وتريكسي ياب) تحرير بقلم فلورنس تان وديفيد جودمان
