أطلقت شركة Hero Moto الهندية ، أكبر صانع للدراجات النارية في العالم من حيث المبيعات ، أول دراجة بخارية كهربائية في جميع أنحاء العالم يوم الجمعة حيث تتطلع إلى اللحاق بالأعمال الجديدة التي أخذت زمام المبادرة في التحول إلى النقل الأنظف.
مثل بعض شركات صناعة السيارات القديمة الأخرى في الهند ، كان Hero متخلفًا في إطلاق المركبات الكهربائية ذات العجلتين ، مما يمنح الشركات الناشئة مثل Ather Energy ، المدعومة من Tiger Global ، و Ola Electric المدعومة من Softbank Group ميزة المحرك الأول.
وقال رئيس مجلس الإدارة باوان مونجال للصحفيين في حفل الإطلاق في جايبور: “ربما كانت رغبتنا في إطلاق هذا المنتج في وقت أبكر مما لدينا ، إلا أنه كان علينا أن نحققه بشكل صحيح تمامًا من أجل الصالح العام للجميع”.
تريد الهند أن تشكل الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية 80 في المائة من إجمالي مبيعات الدراجات النارية ذات العجلتين بحلول عام 2030 ، من حوالي 2 في المائة اليوم.
في حين أن المبيعات تتسارع مع ابتعاد الناس عن الدراجات البخارية التي تعمل بالبنزين في مواجهة ارتفاع أسعار الوقود ، أثارت موجة حديثة من الدراجات البخارية الكهربائية التي اشتعلت فيها النيران مخاوف بشأن السلامة ، مما يهدد ثقة المستهلك.
هناك مخاوف من أن هذا قد يعرقل نمو قطاع يعد مفتاحًا لأهداف خفض الكربون في البلاد.
ستبدأ أسعار طراز Hero الأول ، Vida Plus ، من Rs. 1،45،000 روبية – أعلى من معظم الدراجات البخارية الكهربائية في الهند – وسيكون لها نطاق لا يقل عن 143 كم بشحنة واحدة ، على غرار Ather.
قامت الشركة بسلسلة من الاستثمارات في شركات السيارات الكهربائية الناشئة. في سبتمبر ، قالت Hero إنها ستستثمر 60 مليون دولار (ما يقرب من 500 كرور روبية) في Zero Motorcycles ومقرها كاليفورنيا لتطوير دراجات نارية كهربائية بشكل مشترك. في يناير ، أعلنت عن استثمار أكثر من 56 مليون دولار (ما يقرب من 460 كرور روبية) في Ather وفي عام 2021 دخلت في شراكة مع Gogoro التايوانية من أجل البنية التحتية لمشاركة البطاريات.
سيبدأ Hero في تلقي الحجوزات في 10 أكتوبر وستبدأ عمليات التسليم في ديسمبر.
