جيه ستيوارت ويليس نشأ في الإسكندرية بولاية فيرجينيا ، والتحق بالأكاديمية العسكرية الأمريكية ، وتخرج منها عام 1958 وخدم لمدة خمسة وعشرين عامًا في الجيش. خلال ذلك الوقت ، خدم في تايوان ولاحقًا في فيتنام كضابط إشارة للواء 173 المحمول جواً. خلال مسيرته العسكرية ، التحق بكلية الدراسات العليا في معهد Rensselaer Polytechnic ، وحصل على ماجستير ودكتوراه في الفيزياء. شغل منصب أستاذ الفيزياء في الأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة لمدة ستة عشر عامًا قبل تقاعده من الجيش في عام 1983. ثم عمل بعد ذلك في شركة TRW Inc. كمدير يعمل على مشاريع الاتصالات ومشروع النفايات النووية التابع لوزارة الطاقة في جبل يوكا ، نيفادا. خلال هذا الوقت ، عاش في مقاطعة Rappahannock ، فيرجينيا ، حيث يعيش منذ ذلك الحين. هناك شغل منصب العمدة المنتخب لواشنطن ، فيرجينيا (يشار إليها غالبًا باسم “واشنطن الصغيرة”) لمدة تسع سنوات. يعيش حاليًا في سبريفيل ، فيرجينيا مع تشارلي ، صليب السلوقي / البورزوي.
أهلا بكم من جديد ، ستيوارت. للقراء الجدد يمكنكم أن تجدوا مقابلتي السابقة مع جي ستيوارت ويليس في روايته الأولى ، Gestation Seven ، على موقع readerviews.com. سنتحدث اليوم عن كتابك الأخير ، طريق سريع مميت. عن ماذا تدور القصة؟
تدور القصة حول الموظفين في قسم الساحل الشرقي لشركة تكنولوجيا كبرى الذين يعدون مقترحًا لعقد رئيسي لطريق سريع ليحل محل نظام الطريق السريع بين الولايات. من المحتمل أن تبلغ قيمة العقد ملايين الدولارات ، وربما المليارات على مدى سنوات عديدة ، وسيضمن مستقبل الشركة ، بالإضافة إلى نائب رئيس الساحل الشرقي الجديد. نتيجة لذلك ، هناك ضغط هائل على مدير العرض وموظفيه المتنافسين داخليًا للفوز بالعطاء. لا يشمل الكتاب تطوير الاقتراح فحسب ، بل يشمل أيضًا الإجراءات التنافسية والخطيرة وتفاعلات الموظفين وزوجاتهم.
كيف خطرت لك فكرة هذا الكتاب؟
أحاول كتابة كتبي التي تتضمن مواضيع أو مناهج لموضوعات لا يتم تناولها عادة في الروايات. في الماضي ، عملت في شركة تكنولوجيا وشاركت في تطوير ثلاثة مقترحات. على الرغم من تجربتي في تطوير تلك المقترحات كانت
يبدو أن فكرة تطوير الاقتراح في جو أكثر حدة وحيوية ، بناءة وودودة ، توفر الفرصة لتطوير رواية. هذا الجو ، الذي يختلف كثيرًا عن تجربتي الخاصة ، هو ما صورته في Deadly Highway.
أخبرنا عن اثنين من الشخصيات الملونة الخاصة بك. ما الذي يحفزهم؟
تشارلي هندريكس هو عقيد متقاعد حديثًا بالجيش يحاول ترسيخ مكانته في الصناعة والتنافس مع الموظفين الأكثر رسوخًا في شركة التكنولوجيا. إنه رجل يريد أن يكون مكان العمل ويعاني إلى حد ما في جو دفع الورق.
ليندا هندريكس هي امرأة كانت زوجة للجيش منذ عشرين عامًا وعانت من وجود زوجها في العراق وأفغانستان لمدة ثلاث جولات بينما كانت تربي ولدين. في إحباطها مما تعتبره حياة مملة ، لديها علاقة غرامية تندم عليها.
بيلا فورتيانو هي زوجة موظف منذ فترة طويلة في شركة التكنولوجيا. على مر السنين ، من خلال النوم مع مدير العروض وتوفير الأدوية لزوجة المدير ، قامت بحماية ودعم منصب زوجها في الشركة. عندما تكتشف علاقة ليندا هندريكس ، تستخدمها لابتزاز المنافس الجديد لزوجها.
كيف تصنع شخصياتك؟ هل هم مستوحون من أناس حقيقيين؟
بعض الشخصيات مبنية بشكل فضفاض على بعض الأشخاص الذين أعرفهم في الجيش والصناعة كنقطة انطلاق ، لكن من هناك انطلقت بخيالي. لحسن الحظ ، لم أعرف أيًا منهم حقًا.
ما هي الشخصية التي ترتبط بها أكثر ولماذا؟
تشارلي هندريكس ، لأنني تقاعدت من الجيش وذهبت إلى الصناعة.
ما الذي يميز سياسات الشركات التي تلهم مثل هذه الخطوط الإبداعية؟
السياسة في الكتاب متطرفة بعض الشيء ، لكنني عرفت مديرين كانوا منافسين للغاية ، إلى جانب زوجاتهم ، في العمل على صداقات مع رؤسائهم.
لقد أذهلتني بعض الأفكار التي توصلت إليها شخصياتك لبناء نظام جديد للطرق السريعة ، وخاصة بعض الطرق لتوجيه حركة المرور والتحكم فيها باستخدام التكنولوجيا. هل هذا هو المستقبل الواقعي؟
أعتقد أن مفهوم السيارات ذاتية القيادة سيحكم تصميم الطرق السريعة في المستقبل ، ونأمل أن يسمح البرنامج المعني بالتحكم الشامل في حركة المرور على الطرق السريعة لتحسين السلامة.
ما مدى شمولية بحثك عن هذه الرواية ، لا سيما فيما يتعلق ببناء نظام الطرق السريعة؟
راجعت في الغالب اللوائح الحكومية المتعلقة بالمشتريات. السيارات ذاتية القيادة ، بالطبع ، تحظى بمناقشة مستفيضة في وسائل الإعلام نقرأها جميعًا.
ما الذي تعلمته منذ كتابة كتابك الأول ، الحمل سبعة؟
أعتقد أن الناس يريدون شخصيات أقوى. كان الحمل عبارة عن شاب تغلبه الظروف ويعيش في هذا الجو.
كونك مؤلفًا هذه الأيام ينطوي على أكثر من مجرد كتابة كتب رائعة – ما الذي تفعله لتسويق نفسك وكتابك وما هو التحدي الأكبر الذي واجهتك؟
لقد أنفقت مبلغًا لا يُصدق من المال مع مسوقين “محترفين” مع تأثير ضئيل. أقوم بتوقيع الكتب ، لكن التأثير ضئيل. أنا أعمل أيضًا على Twitter و Facebook ، لكن جهات الاتصال الخاصة بي غالبًا ما يكون لديهم كتاب آخرون يعانون من نفس المشاكل التي لدي. العملية برمتها تنافسية وصعبة.
ما هو أكثر شيء تحبه في كونك كاتب؟
سماع أحدهم يقول إنه استمتع بكتابي.
هل لديك ملهمة؟ كيف يحفزك؟
لا ، لدي أفكار في ذهني لسنوات وأنا الآن أحاول وضعها على الورق.
هل سبق لك أن واجهت كتلة الكاتب؟ إذا كان الأمر كذلك ، كيف يمكنك تجاوزه؟
لا ، لقد اتبعت كتبي حتى الآن ما يحدث عبر الزمن. نتيجة لذلك ، أكتب فقط ما سيحدث بعد ذلك.
ماذا يمكنك أن تخبرنا عن عملية الكتابة الخاصة بك؟
لدي بعض الأفكار لأبني عليها ثم أجلس وأكتب خطيًا لتضمين تلك الأفكار.
ماذا بعد؟ هل لديك مشروع آخر قيد التنفيذ؟
أعمل حاليًا على كتاب بعنوان “ثلاث درجات فهرنهايت ، ويرتفع” تم إعداده في عام 2087. في الوقت الذي غمرت فيه المياه بعض الأراضي المنخفضة الساحلية في الولايات المتحدة بسبب ارتفاع مستوى البحر ، كان الناس يتنقلون إلى الداخل ، ويصعب على الوظائف تجد.
آخذًا ما تعلمته من روايتين تحت حزامك ، ما هي النصيحة التي يمكنك تقديمها للمؤلفين الطموحين؟
نظرًا لأنني لم أكن ناجحًا للغاية حتى الآن ، فأنا متردد في تقديم المشورة. أعتقد أنني كتبت كتبًا مثيرة للاهتمام وتلقيت تعليقات جيدة عليها. تحتاج إلى جعل الناس يقرأون كتبك. مع وجود آلاف الكتب هناك يصعب القيام بذلك.
هل لديك موقع ويب أو مدونة (أو كليهما) حيث يمكن للقراء معرفة المزيد عنك وعن كتبك؟
موقع الويب الخاص بي هو www.JStewartWillis.com.
كيف يمكن للقراء التواصل معك على وسائل التواصل الاجتماعي؟
على الفيس بوك: جي ستيوارت ويليس
على تويتر: @ jstewartwillis7
هل هناك أي شيء آخر تود إضافته؟
إذا كنت تكتب ، استمتع بالكتابة. كن حذرًا بشأن إنفاق الأموال على التسويق. التكلفة يمكن أن تلتهمك على قيد الحياة.
