الفيضانات أمر لا مفر منه في جاكرتا ، ولا توجد منطقة محصنة من الفيضانات “السريعة” الأخيرة التي ضربت حتى أكثر المناطق ثراءً في المدينة. إذن كيف تتغلب على هذه الفيضانات؟
الإندونيسيون أشخاص قادرون جدًا على التكيف ، ويجدون حلاً لأنفسهم ، بدلاً من الانتظار والوقوع في منطقة من الفيضانات. لذا فهم ببساطة يخلعون أحذيتهم ، ويشمرون بنطلونهم أو بناطيلهم ، ويخوضون في الماء ، ويخوضون عرضًا في المنطقة الأقل غمرًا بالمياه في الشوارع.
لدى السائقين حل مختلف ، فهم يوقفون سياراتهم على أعلى قطعة أرض ، وينتظرون ، وإذا تفاقمت الفيضانات ، أغلقوا سيارتهم وانضموا إلى خطوط التعرج البطيئة للأشخاص الذين يخوضون في الماء.
يأخذ بعض السائقين “فرصة” ، ويقودون عبر المياه التي غمرتها المياه ، وهي فرصة يمكن أن تنتهي بسيارتهم عالقة في وسط المياه ولكن أيضًا “فرصة” أن يتمكنوا من شق طريقهم خلال الفيضان. يحب مالكو سيارات الدفع الرباعي هذا التحدي ، ويغامرون دائمًا.
لدي مجموعة النجاة من الفيضانات ، بعد أن حوصرت عدة مرات ، في العديد من الفيضانات المفاجئة. لذلك ، مسلح بابتسامة المريض ، وحقيبة ظهر صغيرة تحتوي على مظلة ، وزوج من الحشود المطاطية ، وبنطلون عسكري مضاد للماء ، وقميص إضافي ، ومنشفة صغيرة والعديد من الحقائب الصغيرة المقاومة للماء لحفظ هاتفي المحمول ، وآي بود ، و جفت المحفظة ، وخضيت طريقي للخروج منها.
بعد أن علقت مرتين في الفيضانات ، مرة واحدة لأكثر من 11 ساعة في جاوة ، أنتظر الآن حوالي ساعة ، إذا لم تتوقف الأمطار ، واستمرت المياه في الارتفاع ، فسأتبع الخط المتعرج ببطء للأشخاص خارج المنطقة التي غمرتها الفيضانات . ثم اكتشف طريقة للعودة إلى المنزل أو المكتب.
يوم الجمعة الماضي ، اكتشفت أن موقف الضرب من الفيضانات لا يعمل دائمًا ، ويمكن أن تضرب الفيضانات المناطق جزئيًا ، مما يعني أنه يمكن قطع الطرق الرئيسية في بعض الأماكن ، ويتم تشكيل جزر مؤقتة حول المناطق الجافة.
طريقة واحدة للحكم على هذا ، هي مراقبة حركة المرور ، فعدم وجود حركة مرور في مدينة معروفة بحركة المرور فيها ، يعني أن الطريق قد تم قطعه. تعني حركة المرور القادمة من حارة واحدة أن الممر خالٍ من الفيضانات فقط ، وأن الحافلات والشاحنات الأكبر فقط التي تمر عبر أي طريق ، تعني أنه لا يمكن لأي شيء آخر المرور من خلاله.
ثم هناك مشكلة أخرى ، إذا كانت لا تزال تمطر ، وكنت في بقعة جافة على الطريق ، فلا يوجد ما يضمن أنه يمكنك الحصول على أي وسيلة نقل ، أو حتى الانتظار في مطعم على جانب الطريق أو مقهى إنترنت أو حتى غرفة فندق ، إذا الأمور تزداد سوءًا حقًا. غالبًا ما تكون أجزاء من الطريق جافة ، ولكن المنازل والشركات المحيطة إما في طور الغمر أو الغمر.
إذن ماذا تفعل ، عالقًا على جزيرة جافة ، كانت في السابق طريقًا رئيسيًا للمدينة ، مع هطول أمطار متواصلة؟
لدى الإندونيسيين إجابة فريدة ، أوقفوا شاحنة حاويات عابرة ، واقفزوا على أي مساحة متاحة لديهم. انسَ سيارات الأجرة التي تأخذ فرصة ، وتحتاج إلى الأجرة وعادة ما ينتهي بك الأمر بالقيادة حولك بحثًا عن مخرج. تمر هذه الشاحنات عبر معظم المناطق التي غمرتها المياه ، وتقربك من المنزل ، حيث يمكنك القفز ، والعودة إلى المنزل.
في الأسبوع الماضي ، رأيت JCB يصطحب الركاب ، وجلس السائق سعيدًا مع زوجته وطفليه الذين جلسوا حول مقعده. من الواضح أن السائق قد أتى لإنقاذ عائلته التي تقطعت بهم السبل ، ثم قرر جني القليل من المال الإضافي ، ونقل الركاب.
لم تعد الفيضانات مضحكة في جاكرتا ، وعندما تضرب المنطقة التجارية الرئيسية في المدينة ، ويغلق الطريق الرئيسي الوحيد المؤدي إلى المطار. أغلقت الأمور ، وانزلقت إلى فوضى منظمة ، وكان الإندونيسيون العاديون يتأقلمون بسرعة ، ويجدون حلاً ، حتى لو كان غير مريح للغاية.
ليست جاكرتا أو إندونيسيا ، البلد الوحيد الذي يعاني من مشاكل الفيضانات ، والبلدان الأخرى لديها نفس المشكلة ، حتى الدول المتقدمة مثل أستراليا والولايات المتحدة الأمريكية. لكن إندونيسيا لا تملك الموارد الكافية للتعامل مع الفيضانات.
لا توجد طائرات هليكوبتر أو قوارب إنقاذ جاهزة. أنهار المدينة غير مجوفة ، لأن المدينة لا تملك كراكات كافية. لذلك يجب على الناس الارتجال ، وإيجاد حل بأنفسهم ، بأي موارد متاحة لديهم.
في عام 2007 ،فيضان كبير“جاءوا إلى جاكرتا ، ولمدة أسبوعين ، كانت المدينة تئن تحت وطأة ما يقرب من أسبوعين من الفيضانات المفاجئة ، تاركة العديد من المناطق بالمدينة تحت متر واحد من المياه. تم بالفعل” التخلي “عن بعض المناطق لأيام ، ولكن بعد ذلك جاء معجزة جاكرتا.
لم تكن هناك تقارير عن نهب ، وتقبل سكان المدينة بهدوء الفيضانات ، دون الفوضى التي شوهدت في مدن أخرى حول العالم ، مثل نيو أورلينز.
لكن يجب أن يفكر الجميع هنا ، هل ستتوقف فيضانات موسم الأمطار على الإطلاق؟
