قالت شركة الأبحاث Equilar يوم الجمعة إن ثلاثة من كبار المسؤولين التنفيذيين في Twitter الذين طردهم المالك الجديد Elon Musk يقفون لتلقي مدفوعات الفصل التي يبلغ مجموعها حوالي 122 مليون دولار (حوالي 1000 كرور روبية).
أقال ماسك الرئيس التنفيذي لشركة Twitter Parag Agrawal ، والمدير المالي Ned Segal ، ورئيس الشؤون القانونية والسياسات فيجايا جادي ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. واتهمهم بتضليله وتضليل مستثمري تويتر بشأن عدد الحسابات المزيفة على المنصة.
في رسالة بريد إلكتروني إلى رويترز ، قامت شركة Equilar ، المعروفة بأبحاثها حول تعويضات التنفيذيين ، بتقييم ما يسمى بـ “المظلة الذهبية” لـ Agrawal بمبلغ 57.4 مليون دولار (ما يقرب من 470 كرور روبية) ، في حين بلغت قيمة Segal 44.5 مليون دولار (حوالي 370 كرور روبية) و Gadde كان 20 مليون دولار (ما يقرب من 160 كرور روبية).
لم يرد ممثلو تويتر على الفور على الأسئلة.
Agrawal ، رئيس قسم التكنولوجيا سابقًا في Twitter ، تم تعيينه الرئيس التنفيذي في نوفمبر الماضي. بلغ إجمالي تعويضاته لعام 2021 30.4 مليون دولار (ما يقرب من 250 كرور روبية) ، وفقًا لإيداع الأوراق المالية على Twitter ، ومعظمها في جوائز الأسهم.
تعتبر المدفوعات الرئيسية للمديرين التنفيذيين المرتبطين بالتغييرات في السيطرة على الشركة أمرًا شائعًا لتسهيل انتقال الملكية ولكن يمكن أن تكون مثيرة للجدل.
ينص ملف Twitter على أنه “في حالة حدث تغيير الجهة المتحكمة ، نعتقد أن هذه الترتيبات تساعد في زيادة قيمة المساهم إلى أقصى حد والحفاظ على التركيز التنفيذي في الفترة المباشرة السابقة لحدث تغيير الجهة المتحكمة وأثناءه وبعده”.
ستشمل المدفوعات 100 في المائة من الراتب الأساسي السنوي للمدير التنفيذي ، وأقساط الرعاية الصحية ، والاستحقاق المعجل لجوائز الأسهم ، كما تنص الطلبات.
قالت مديرة الأبحاث في شركة Equilar ، كورتني يو ، إن المديرين التنفيذيين الذين تم فصلهم من شركة Twitter “يجب أن يحصلوا على هذه المدفوعات ما لم يكن لدى Elon Musk سبب للإنهاء ، حيث يكون السبب في هذه الحالات عادة أنهم انتهكوا القانون أو انتهكوا سياسة الشركة”.
وأضافت المصادر أن أغراوال وسيجال كانا في مقر تويتر في سان فرانسيسكو عندما أُغلق الاتفاق وتم مرافقتهما.
وفي الوقت نفسه ، أشار ماسك إلى أنه يرى Twitter كأساس لإنشاء “تطبيق فائق” يقدم كل شيء بدءًا من تحويل الأموال إلى التسوق وخدمات النقل.
© طومسون رويترز 2022
