Roya

الوضع الديناميكي من الألف إلى الياء – الجزء الأول

1. ما هو الوضع الديناميكي؟

يسأل الكثير من الناس “ما هو؟” ، “كيف يعمل” ، “كيف يمكنني الحصول على هذه الشهادة؟” الخ. المسألة المتعلقة بنظام تحديد المواقع الديناميكي والدورات ليست بهذه البساطة التي تبدو عليها.

نظام تحديد المواقع الديناميكي هو نظام يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر على متن السفينة ، وموجود في أنواع معينة من السفن ويستخدم للتحكم في موضع السفينة والحفاظ عليه. من أجل حساب موقع السفينة والحفاظ عليه ، تستخدم المراوح والدوافع الخاصة بها. من خلال الجمع بين المستشعرات المرجعية للموضع وأجهزة استشعار الرياح وأجهزة استشعار الحركة والبوصلة الجيروسكوبية ، يوفر النظام معلومات للكمبيوتر وينطبق على موضع السفينة وحجم واتجاه القوى البيئية التي تؤثر على موقعها.

عند حساب ومقارنة عنوان السفينة وموضعها بالموقع المطلوب ، يمكن للنظام الديناميكي تحديد ما إذا كان قد حدث أي خطأ في تحديد الموقع وتطبيق إجراء الدفع المطلوب اللازم لتغيير موضع السفينة.

في الأساس ، ما تفعله سفينة تحديد المواقع الديناميكي هو الاحتفاظ بمكانها ضد الرياح والأمواج والتيار بواسطة المراوح التي يتم توجيهها بواسطة أجهزة الكمبيوتر التي تأخذ إشارات من الأقمار الصناعية والسونار والبوصلة. يتم استخدامه في المياه العميقة جدًا ، حيث يكون التثبيت مستحيلًا.

في الماضي ، تم تحقيق ذلك من خلال الأنظمة التناظرية ولكن الآن أصبحت أنظمة الكمبيوتر والأنظمة الإلكترونية المتكاملة هذه شائعة جدًا.

يستخدم نظام تحديد المواقع الديناميكي والمعدات بشكل أساسي في الصناعة البحرية ويمكن العثور عليها على متن السفن التي تتطلب تحديد المواقع بدقة.
لا تشير سفن DP إلى نوع معين من السفن حيث يمكن لأي سفينة تثبيت معدات DP والحصول على تصنيف ديناميكي لتحديد المواقع إذا كانت تتوافق مع متطلبات جمعيات التصنيف.

من بين أنواع السفن التي تستخدم تحديد المواقع الديناميكي: AHTS (سفينة إمداد مرساة المناولة) ، وسفن مد الكابلات ، وسفن الرافعات ، وصندل الإقامة ، وسفن الرحلات البحرية ، وسفن دعم الغوص ، والجرافات ، وسفن الحفر ، و FPSOs ، والرفع الثقيل ، وسفن الأبحاث البحرية ، سفن مد الأنابيب ، وسفن إمداد المنصات ، وناقلات المكوك ، وسفن المسح ، إلخ.

ثانيًا. ما هو الغرض وكيف يعمل؟

الغرض الرئيسي من تحديد المواقع الديناميكي هو الحفاظ على السفينة في وضع محدد من خلال التحكم في نظام الدفع والسماح لها بأداء عمليات مثل الحفر أو عمليات الإنتاج (FPSOs) دون تغيير موقعها على الرغم من الرياح والأمواج وعوامل أخرى.

بدون نظام تحديد المواقع الديناميكي ، لن تكون عمليات الحفر أو الإنتاج ممكنة في المياه العميقة ، نظرًا لتيارات المحيط أو الرياح ، يمكن أن تتسبب الحركة في الكثير من الضرر ويمكن أن توقف الإنتاج ، مما يتسبب في خسارة الأموال وإصلاحات مكلفة.

للسفينة ، مثلها مثل أي جسم آخر ، ست حريات للحركة تسمى التدحرج (حركتها من جانب إلى آخر في الماء) ، والميل (ترفع السفينة عند مقدمة السفينة وتنزل في المؤخرة والعكس صحيح) ، والانحراف ( دوران السفينة حول محورها العمودي) ، والاندفاع (حركة السفينة على طول محورها الطولي ، من الأمام إلى الخلف) ، والتأرجح (الحركة الجانبية الخطية ، والحركة من جانب إلى آخر) والارتفاع (الحركة الرأسية الخطية ، لأعلى / لأسفل ). إن التمايل والتأرجح والاندفاع هي حركات الترجمة واللف ، والميل والانعراج هي حركات دوران. يتحكم الوضع الديناميكي في حركات الترجمة هذه. كما أنه يحسب الفرق بين الموضع المطلوب والموقع الحالي ثم يرفع المراوح لتقليل هذا الاختلاف قدر الإمكان. كل هذا مصنوع باستخدام الحد الأدنى من الوقود والتمزق في نظام الدفع.