وكالة الأناضول | وكالة الأناضول | صور جيتي
تسلا والرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk ، وهو أيضًا المالك والمدير التنفيذي الجديد لشركة تويتر، هاجمت شركة آبل هذا الأسبوع بعد أن زعمت أن الشركة هددت بإزالة تطبيق Twitter من متجر التطبيقات التابع لها ، متهمة الشركة بكراهية “حرية التعبير”.
لا يزال تطبيق Twitter متاحًا لأجهزة iOS ، وليس هناك ما يشير إلى أن تطبيق الوسائط الاجتماعية الشهير معرض لخطر حقيقي للتشغيل من قبل Apple.
تتذكر التغريدات الغاضبة للرئيس التنفيذي لشركة Tesla كيف لطالما أخذ Musk لقطات تفاحة، وسلطت الضوء على مقدار القوة التي لا يزال يمتلكها الطاغوت التكنولوجي على أغنى شخص في العالم.
في هذه الأثناء ، لا تشارك Apple كشركة مطلقًا في الحديث العام عن القمامة تجاه Musk أو Tesla ، بل إنها تجنبت التقاط صور محجبة لهم ، على عكس الانتقادات المنحرفة المتكررة الموجهة إلى Facebook.
وراء كل الهجمات ، يحظى ماسك بإعجاب كبير لمؤسس شركة Apple الأصلي ، ستيف جوبز. حتى أن ماسك بدأ العمل مع كاتب سيرة ستيف جوبز ، والتر إيزاكسون ، في سيرته الذاتية الرسمية.
حرب كلامية أحادية الاتجاه
بدأت أحدث موجة من إهانات ماسك لأبل الأسبوع الماضي. هذا الأسبوع يا مسك ادعى في تغريدة أن Apple قد توقفت في الغالب عن الإعلان على منصة Twitter.
حاول استفزاز الرئيس التنفيذي لشركة Apple ، Tim Cook ، في نقاش عام حول الحد من الإعلانات على Twitter ، وسأله عما إذا كانت Apple تكره “حرية التعبير في أمريكا” و “ما الذي يحدث هنا”. لم يستجب كوك.
Apple ليست وحدها في تقليص حملاتها على منصة التواصل الاجتماعي منذ أن تولى ماسك زمام الأمور.
بعد أن أغلق ماسك صفقة الاستحواذ ذات الرافعة المالية في 28 أكتوبر وعين نفسه رئيسًا تنفيذيًا ، غمرت المنصة موجة من خطاب الكراهية العنصري واللا سامي المناهض للسود ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى المداهمات التي تم تنسيقها من قبل المستخدمين على منصة الدردشة عبر الإنترنت 4chan.
بدأ ماسك أيضًا في إجراء تخفيضات كبيرة على القوى العاملة في تويتر ، وإشراك فرق المبيعات ، والفرق المسؤولة عن قياس مقاييس أداء تويتر وفرق الإشراف على المحتوى ، من بين آخرين.
منذ ذلك الحين ، خسر Twitter المعلنين وعائدات الإعلانات ، مع قيام مجموعات الحقوق المدنية والمعلنين السابقين على المنصة بالضغط على Musk لإثبات أن فريقه الأصغر كثيرًا يمكنه إدارة الإشراف على المحتوى والحملات الإعلانية والأمن السيبراني بشكل مسؤول وغير ذلك.
سواء أكان ذلك دقيقًا أم لا ، فإن مزاعم ماسك بأن شركة آبل “هددت بحجب” تويتر من متجر التطبيقات الخاص بها قد تلقى صدى لدى المطورين الآخرين.
تشتهر Apple بتقديم القليل من التفاصيل عند إخطار صانعي التطبيقات بأن تطبيقاتهم معرضة لخطر المعاناة من تأخير التحديثات أو الإزالة من متجر التطبيقات. الاستجابات داخل منصة App Store Connect من Apple مقتضبة ، وعادة ما تستشهد بقاعدة ، ولكنها لا توضح ما يجب أن يفعله صانع التطبيق على وجه التحديد لإصلاح المشكلة – على سبيل المثال ، قد تقول Apple أن التطبيق به “مشكلة في البيانات الوصفية” أو يستخدم تطبيقًا محظورًا واجهة البرمجة.
يغضب ماسك أيضًا من رسوم منصة Apple ، والتي تتراوح بين 15٪ و 30٪ من إجمالي المبيعات الرقمية ، مثل اشتراك Twitter Blue الذي يبلغ 8 دولارات والذي قال Musk إنه قد يكون منتجًا رئيسيًا للشركة. قال المسك إنه كان “ضريبة عالمية بحكم الواقع“على الإنترنت قبل توليه إدارة Twitter ، ولكن في دوره الجديد كمالك للتطبيق ، هاجمه بقوة متزايدة.
هذا الأسبوع ، قام بالتغريد وحذف مذكرة تشير إلى أنه يفضل “الذهاب إلى الحرب” بدلاً من دفع 30٪ لشركة Apple.
رفضت Apple في وقت سابق من هذا الأسبوع التعليق على التهديد المزعوم بالتعليق أو الإنفاق الإعلاني لشركة Apple مع Twitter.
تاريخ طويل من المنافسة
تسلا وأبل جارتان في منطقة خليج سان فرانسيسكو ، مما يعني أنهما تنافسا على المواهب لأكثر من عقد من الزمان. الآن امتدت تلك المنافسة إلى ولاية تكساس.
تحتاج كلتا الشركتين إلى مهندسين ميكانيكيين ومصممين صناعيين وخبراء في علوم المواد والبطاريات ومهندسي برمجيات ماهرين.
استثمرت Apple أيضًا بشكل كبير في تطوير تقنية المركبات الكهربائية المستقلة الخاصة بها. إذا ظهر ما يسمى بـ “Apple Car” في السوق ، فإن Tesla و Apple ستكونان منافسين مباشرين.
في هذا السياق ، يمكن اعتبار الأمثلة المبكرة على قيام Musk بتعديل Apple على أنها منافسة ودية.
عندما كان Tesla لا يزال مستضعفًا ومبتدئًا ، اعتاد ماسك على تسمية Apple بـ “مقبرة تسلا“وفقًا للعديد من موظفي Tesla السابقين الذين تحدثوا مع CNBC. داخليًا ، كان يشجع عمال Tesla غير الراضين على التقدم للحصول على وظيفة مريحة في Apple.
لقد طرح هذا الأمر في النهاية في مقابلة عامة ، قائلاً إن شركة Apple استأجرت أشخاصًا طُردوا من شركة Tesla.
في عام 2018 ، وصل العشرات من موظفي Tesla السابقين إلى Apple ، بما في ذلك بعض الذين تم تسريحهم وآخرون قفزوا ببساطة من Tesla. في ذلك الوقت ، قال فريق العلاقات العامة في أمريكا الشمالية بصانع السيارات الكهربائية لشبكة CNBC ، “إن تسلا هي الطريق الصعب. لدينا أموال أقل بمئة مرة من Apple ، لذا يمكنهم بالطبع دفع المزيد.”
كان دوج فيلد أحد أبرز الأشخاص الذين قاموا بالتبديل بين الجانبين ، والذي بدأ في شركة Apple ، وانضم إلى Tesla ثم انضم مجددًا إلى Apple. يعمل الآن لدى منافس مباشر لشركة Tesla ، وهو Ford.
في الصيف الماضي ، أوضح ماسك بعض مشكلاته فيما يتعلق بالطريقة التي تعمل بها Apple في إجراء مكالمات أرباح Tesla ، على الرغم من أنه كان حريصًا على عدم تسمية الشركة في البداية.
بدأ بانتقاد كمية الكوبالت ، وهو معدن مرتبط بانتهاكات حقوق الإنسان ، والذي تستخدمه شركة آبل لصنع البطاريات في أجهزتها. في عام 2018 ، تعهد ماسك بالقضاء على استخدام تسلا للكوبالت في إنتاجها بالكامل. حولت Tesla جزءًا كبيرًا من مركباتها إلى نوع من البطاريات يسمى LFP ، أو بطارية فوسفات حديد الليثيوم. ومع ذلك ، فإنه لم ينجح في القضاء على الحاجة إلى الكوبالت تمامًا حتى الآن.
في ذلك أحدث تقرير تأثيركتب تسلا ، “نتوقع أن يزداد طلبنا المطلق على الكوبالت خلال السنوات القادمة لأن معدل نمو إنتاج المركبات والخلايا لدينا من المتوقع أن يتجاوز المعدل الإجمالي لتخفيض الكوبالت على أساس كل خلية.”
على صعيد الشحن ، تختبر Tesla طرقًا لمنح سائقي المركبات الكهربائية الأخرى الوصول إلى شبكتها. لكن الشركة لم تفتح فرض رسوم على الأساس السائد حتى الآن.
لاحقًا في مكالمة الأرباح ، انتقد ماسك نموذج أعمال “الحديقة المسورة” لشركة Apple عند الإجابة على سؤال حول متى يمكن لشواحن Tesla شحن سيارات أخرى.
قال ماسك: “أعتقد أننا نريد التأكيد على أن هدفنا هو دعم ظهور الطاقة المستدامة”. “ليس من أجل إنشاء حديقة مسورة واستخدام ذلك لضرب منافسينا ، وهو ما تستخدمه بعض الشركات.”
في حال غاب أي شخص عن الإشارة إلى متجر تطبيقات Apple ، والذي تحتفظ به شركة Apple على أنه الطريقة الحصرية لتوزيع التطبيقات على أجهزتها ، قام Musk بعد ذلك بتزييف السعال وقال “Apple”.
استخدم Musk أيضًا اسم Apple لإثارة ضجة. في سبتمبرو عندما أبل أعلن اتصال الأقمار الصناعية في طرازات iPhone 14 الجديدة (مع الأقمار الصناعية التي يتم تشغيلها بواسطة GlobalStar) اقترح Musk أن Apple قد نظرت في استخدام Starlink ، الذي يستخدم تقنية مختلفة.
“لقد أجرينا بعض المحادثات الواعدة مع Apple حول اتصال Starlink” ، غرد Musk ، مدحًا فريق iPhone. لم تعترف Apple أبدًا بأي مفاوضات أو حتى مناقشة مع SpaceX.
طبخ ومسك
هل تحدث الرئيس التنفيذي لشركة Apple ، تيم كوك وماسك ، بعمق؟
وفقًا لما ذكره كوك ، فإن الإجابة هي لا.
قال رئيس شركة آبل في a 2021 بودكاست أنه يحظى “بإعجاب واحترام كبيرين” لـ Tesla ، لكنه لم يتحدث أبدًا مع Elon Musk. تم تصوير الاثنين بعيدين عن بعضهما البعض مع قادة أعمال آخرين في اجتماع عام 2016 مع الرئيس السابق دونالد ترامب في برج ترامب.
لكن ماسك يدعي أن شركة آبل رفضت عرضه للاستحواذ على تسلا منذ سنوات ، عندما كانت القيمة السوقية لصانع السيارات الكهربائية تقف عند جزء صغير من قيمتها الحالية.
قال ماسك في تغريدة في عام 2020: “خلال أحلك أيام برنامج الموديل 3 ، تواصلت مع تيم كوك لمناقشة إمكانية حصول Apple على Tesla (مقابل 1/10 من قيمتنا الحالية). لقد رفض حضور الاجتماع”.
نسخة أخرى من القصة مأخوذة من كتاب “Power Play: Tesla و Elon Musk و Bet of the Century” ، وهو كتاب من تأليف صحفي الأعمال تيم هيجينز.
في حوالي عام 2016 ، وفقًا للكتاب ، تحدث ماسك وكوك عن احتمالية استحواذ شركة آبل على شركة تسلا. كانت تكافح مع ارتفاع التكاليف وقضايا شحن سيارتها من طراز 3 في ذلك الوقت. كانت Apple ، بخبرتها في التصنيع والمبالغ النقدية الكبيرة ، هي المستحوذ المثالي.
باستثناء ما قاله هيجينز ، كان لدى Musk شرط واحد: أراد أن يصبح الرئيس التنفيذي لشركة Apple-Tesla المدمجة.
قال كوك: “أنت ،” حسب الكتاب.
