قالت تسلا إنها ستستدعي 362 ألف سيارة أمريكية لتحديث برنامج بيتا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) بعد أن قال المنظمون الأمريكيون يوم الخميس إن نظام مساعدة السائق لم يلتزم بشكل كاف بقوانين السلامة المرورية وقد يتسبب في وقوع حوادث.
قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إن برنامج Tesla يسمح للمركبة “بتجاوز حدود السرعة أو السفر عبر التقاطعات بطريقة غير قانونية أو غير متوقعة يزيد من خطر وقوع حادث.”
ستصدر Tesla تحديثًا لبرنامج عبر الهواء (OTA) مجانًا ، وقال صانع السيارة الكهربائية إنه ليس على علم بأي إصابات أو وفيات قد تكون مرتبطة بقضية الاستدعاء. قالت شركة صناعة السيارات إن لديها 18 مطالبة بالضمان.
تراجعت أسهم Tesla بنسبة 1.6 في المائة عند 210.76 دولار (ما يقرب من 17.420 روبية) بعد ظهر يوم الخميس.
يغطي الاستدعاء سيارات 2016-2023 موديل S ، موديل X ، 2017-2023 موديل 3 ، و2023-2023 موديل Y المجهزة ببرنامج FSD Beta أو التثبيت المعلق.
طلبت NHTSA من Tesla استدعاء المركبات ، لكن الشركة قالت على الرغم من الاستدعاء أنها لم توافق على تحليل NHTSA. هذه الخطوة هي تدخل نادر من قبل المنظمين الفيدراليين في برنامج اختبار في العالم الحقيقي ترى الشركة أنه حاسم في تطوير السيارات التي يمكنها قيادة نفسها. يستخدم FSD Beta من قبل مئات الآلاف من عملاء Tesla.
تأتي الانتكاسة لجهود القيادة الآلية لشركة Tesla قبل حوالي أسبوعين من يوم المستثمر للشركة في الأول من مارس ، حيث من المتوقع أن يروج الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لقدرة الذكاء الاصطناعي لصانع السيارات الكهربائية ويخطط لتوسيع تشكيلة سياراتها.
ولم يتسن الوصول إلى تسلا للتعليق.
لدى NHTSA تحقيق مستمر تم فتحه في عام 2021 في 830.000 سيارة تسلا مع نظام مساعدة السائق الطيار الآلي على مدى سلسلة من حوادث الاصطدام مع سيارات الطوارئ المتوقفة. تقوم NHTSA بمراجعة ما إذا كانت سيارات Tesla تضمن بشكل كافٍ اهتمام السائقين. وقالت NHTSA يوم الخميس على الرغم من استدعاء FSD “التحقيق في الطيار الآلي في Tesla وأنظمة المركبات المرتبطة به لا يزال مفتوحًا ونشطًا.”
وقال تسلا إنه في “ظروف نادرة معينة ، يمكن أن تنتهك الميزة قوانين المرور المحلية أو العادات أثناء تنفيذ بعض مناورات القيادة.”
قالت NHTSA إن المواقف المحتملة التي يمكن أن تحدث فيها المشكلة تشمل السفر أو الالتفاف عبر تقاطعات معينة أثناء إشارة المرور الصفراء وإجراء تغيير في حارة معينة من ممرات انعطاف فقط لمواصلة السفر مباشرة.
وقالت NHTSA “قد يستجيب النظام بشكل غير كاف للتغييرات في حدود السرعة المعلنة أو لا يراعي بشكل كاف تعديل السائق لسرعة السيارة لتتجاوز حدود السرعة المعلنة.”
في العام الماضي ، استدعت تسلا ما يقرب من 54000 سيارة أمريكية مع برنامج FSD Beta الذي قد يسمح لبعض الطرز بإجراء “توقفات متدحرجة” وعدم التوقف تمامًا عند بعض التقاطعات ، مما يشكل خطرًا على السلامة ، حسبما ذكرت NHTSA.
يقول Tesla و NHTSA إن ميزات القيادة المتقدمة لـ FSD لا تجعل السيارات ذاتية القيادة وتتطلب من السائقين الانتباه.
© طومسون رويترز 2023
