قال مسؤول لرويترز يوم الخميس إن ولاية واشنطن تعتزم مطالبة شركات شحن السيارات الكهربائية بتضمين قابس تسلا إذا أرادت أن تكون جزءًا من برنامج حكومي لكهربة الطرق السريعة بالدولار الفيدرالي.
تتبع واشنطن الخطوة التي اتخذتها تكساس لتكليف تقنية تسلا ، معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) ، مما يضيف زخمًا إلى أمل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في جعلها تقنية الشحن الوطنية.
قالت جنرال موتورز وفورد وريفان إنهم سيتبنون NACS من Tesla ، متجاهلين الجهود التي تبذلها إدارة بايدن لجعل نظام الشحن المشترك (CCS) معيار الشحن السائد في الولايات المتحدة.
قال تونيا بويل ، مدير برنامج الوقود البديل في وزارة النقل بولاية واشنطن: “أنا سعيد حقًا بشأن NACS وكيف تستعد شركات صناعة السيارات أخيرًا نحو معيار واحد. نريد توفير الوصول إلى أكبر عدد ممكن من الطرازات والموديلات”.
“لم يتم اختبارها واعتمادها بالضرورة لمصنعي السيارات الآخرين ، لذلك نريد التأكد من أنها ستعمل ولكننا نخطط لطلب NACS في مواقعنا الممولة من الدولة والممولة من الحكومة الفيدرالية في المستقبل.”
قال كريس ريتمان أبرودان ، المتحدث باسم وزارة النقل بولاية واشنطن ، يوم الإثنين ، إنه لم يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن ما إذا كان يجب طلب NACS ، مضيفًا أن المسؤولين ما زالوا يبحثون في كيفية تأثير تحولات السوق على الطريقة التي تنشر بها الدولة أجهزة الشحن.
تخطط الدولة لبدء عملية طلبات العروض في الخريف ، بحسب بويل ، الذي قال إن القرار يتعلق بـ “تدقيق المستقبل” لاستثماراتها.
قال بويل إن مسؤولي الولاية ما زالوا يحاولون تحديد المزيج الصحيح لشواحن NACS بناءً على المتطلبات الفيدرالية الحالية. بموجب القواعد الفيدرالية ، يجب أن يحتوي كل موقع مدعوم من دافعي الضرائب على أربعة أجهزة شحن على الأقل من CCS ، وقال بويل إن الولاية قد تطلب اثنين منهم على الأقل للعمل مع NACS أو ربما الأربعة.
قد تضيف خطة واشنطن الضغط على الولايات الأخرى والحكومة الفيدرالية لتبني NACS لشركة Tesla.
© طومسون رويترز 2023
