أطلقت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية BYD المدعومة من Warren Buffet أول سيارة ركاب في الهند يوم الثلاثاء ، وهي سيارة رياضية كهربائية (SUV) ، إيذانا بدخولها إلى السوق الرئيسية وسط توسع عالمي أوسع.
أطلقت BYD ، التي تبيع بالفعل الحافلات الكهربائية والمركبات الكهربائية (EVs) لأساطيل الشركات في الهند ، سيارة Atto 3 الكهربائية متعددة الاستخدامات المزودة بتقنية BYD الشهيرة لبطاريات Blade ، في رابع أكبر سوق للسيارات في العالم حيث تهيمن شركة Tata Motors على مبيعات السيارات الكهربائية.
قال المدير التنفيذي لشركة BYD India Ketsu Zhang في بيان: “نعتزم بيع 15000 وحدة من BYD-Atto 3 في الهند خلال العام المقبل ونخطط لإنشاء منشأة تصنيع محلية في الوقت المناسب” ، مضيفًا أن الشركة استثمرت أكثر. من 200 مليون دولار (حوالي 1700 كرور روبية) في الهند.
تأتي هذه الخطوة وسط دفعة عالمية أوسع من شركة صناعة السيارات الصينية التي بدأت بالفعل في بيع السيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية في الأسواق حول العالم ، بما في ذلك النرويج ونيوزيلندا وسنغافورة والبرازيل وكوستاريكا وكولومبيا.
في وقت سابق من هذا العام ، قالت BYD إنها ستبدأ بيع سيارات الركاب الكهربائية الخاصة بها في اليابان اعتبارًا من عام 2023 ولديها أيضًا خطط لإنشاء منشأة في تايلاند – أحدثها من بين 30 شركة أخرى في الولايات المتحدة والبرازيل والهند – لإنتاج 150 ألف سيارة سنويًا من عام 2024. أطلقت أتو 3 الكهربائية متعددة الاستخدامات في تايلاند يوم الاثنين.
يأتي اندفاع BYD إلى الهند أيضًا في وقت تستمر فيه الدولة الواقعة في جنوب آسيا في فرض رقابة صارمة على الاستثمارات القادمة من الدول المجاورة ، بما في ذلك الصين.
أجبرت الضوابط الصارمة على مثل هذه الاستثمارات الواردة شركة صناعة السيارات الصينية جريت وول موتور على تأجيل خطط استثمار مليار دولار (حوالي 8250 كرور روبية) في الهند في وقت سابق من هذا العام ، بعد أن فشلت في الحصول على الموافقات التنظيمية.
قال تشانغ إن BYD لديها مصنعان للتصنيع في الهند ، يمتدان على مساحة 140 ألف متر مربع ويعمل بهما أكثر من 3000 موظف. قال مصدر مطلع على خطط الشركة إنها لن تحتاج إلى جلب استثمارات جديدة لتجميع وبيع Atto 3.
دخلت شركة تصنيع السيارات والبطاريات ومقرها شنتشن ، والتي تضم شركة بافيت بيركشاير هاثاواي كمستثمر ، الهند في عام 2007 لإنتاج بطاريات ومكونات لشركات تصنيع الهواتف المحمولة من مصنعها بالقرب من مدينة تشيناي الجنوبية.
في عام 2013 ، بدأت في بناء حافلات في البلاد مع شريك هندي محلي وأطلقت e6 EV في عام 2021 للبيع لمشغلي ومالكي أساطيل الشركات.
© طومسون رويترز 2022
