تشير تقديرات جديدة إلى أن خطط الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55 في المائة على الأقل قبل عام 2030 قد تثني السائحين عن زيارة إسبانيا.
نظر التقرير الصادر عن شركة Deloitte الاستشارية في التأثير المحتمل لخطة “Fit for 55” التابعة للمفوضية الأوروبية على صناعة السياحة.
وتتوقع أن التدابير البيئية مثل ضرائب التذاكر ووقود الطيران المستدام قد تعني خسارة 11 مليون سائح دولي إسبانيا. يمكن أن تخسر الدولة أيضًا مليارات اليورو من عائدات السياحة و 430 ألف وظيفة تعتمد على الصناعة.
ما هي التدابير الخضراء التي يخطط الاتحاد الأوروبي لإدخالها؟
يتطلع الاتحاد الأوروبي إلى خفض انبعاثات الكربون باستخدام عدد من التدابير المختلفة – بما في ذلك العديد من التدابير التي تهدف إلى تقليل تأثير صناعة الطيران على البيئة.
الإجراءات التي وضعتها المفوضية الأوروبية بموجب خطة تناسب 55 تشمل حصة لاستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 5 في المائة ، وتشديد الحدود القصوى لانبعاثات الكربون ، وزيادة الضرائب على وقود الطائرات وتذاكر السفر.
ويخلص التقرير إلى أن إدخال هذه التدابير بحلول عام 2030 سيؤدي إلى زيادة تكلفة السفر إلى إسبانيا. قد تؤدي التكاليف المرتفعة إلى تثبيط السائحين عن زيارة البلاد.
كيف ستؤثر تدابير الاتحاد الأوروبي الخضراء على إسبانيا؟
بشكل عام ، تتوقع شركة Deloitte أن 11 مليون سائح دولي يمكن أن يتأخروا بسبب ارتفاع التكاليف. عبر قطاعات الإقامة والطعام والشراب وغيرها من القطاعات التي تعتمد على السياحة ، فإن هذا من شأنه أن يمثل حوالي 12 مليار يورو من الإنفاق.
بالنظر إلى تنبؤات التوظيف في عام 2030 ، وجد التقرير أيضًا أنه يمكن فقدان 430 ألف وظيفة – ويرجع ذلك في الغالب إلى فقدان الركاب من ضريبة على الوقود والتذاكر.
هل تستحق تغييرات الاتحاد الأوروبي في صناعة الطيران كل هذا العناء؟
على الرغم من أن إجراءات الاتحاد الأوروبي قد تبدو وكأنها تأتي بسعر مرتفع ، إلا أنها ضرورية لتحقيق صافي صفر – وهو هدف يكرس الكثيرون في صناعة السفر لتحقيقه.
في قطاع الطيران ، نحن ملتزمون بتحقيق الصافي انبعاثات معدومة بحلول عام 2050 ، قال رئيس رابطة الخطوط الجوية الإسبانية (ALA) ، خافيير غاندارا.
“نحن نشارك الهدف مع الاتحاد الأوروبي ومع حكومتنا ، لكننا نعتقد أن هناك حلولًا أخرى في الطريق لتحقيق هذا الهدف تكون أكثر فاعلية وملائمة للاقتصاد والتوظيف.”
طلب غاندارا من الحكومة الإسبانية إعادة النظر في الضريبة على وقود الطائرات ، وبدلاً من ذلك دعا إلى تدابير أخرى “أكثر فاعلية ومواتية” مثل وقود الطيران المستدام.
