قبل عشرين عامًا ، وصلنا إلى سطح كوكب آخر. كانت هذه إحدى أهم اللحظات في تاريخ استكشاف الفضاء. كان عام 1997: أول هبوط ناجح على المريخ عبر مركبة باثفايندر الجوالة.
الآن ، توسع استكشاف الفضاء إلى ما بعد برنامج حكومتنا ، ناسا. لقد أصبح شغف بعض أكثر العقول احتراما وتطلعا للمستقبل في العالم.
في عام 2000 ، بدأ الرئيس التنفيذي لشركة Amazon Jeff Bezos مشروعًا جانبيًا يسمى Blue Origin. على الرغم من أن معظم أنشطتها تظل سرية إلى حد ما ، فقد صرح بيزوس أن أهدافه على المدى القريب تشمل السياحة الفضائية والتلفزيون الفضائي. ثم ، في عام 2002 ، بدأ Elon Musk شركة تسمى SpaceX. بدأت هذه الشركة لغرض وحيد هو استعمار المريخ ، حتى قبل أن يؤسس ماسك شركة تسلا.
في الوقت الحالي ، يتمثل الهدف الرئيسي لناسا في أن تكون أول من لديه مهمة مأهولة إلى المريخ. والآن ، هناك منافسة متزايدة من الشركات الخاصة ، وخاصة سبيس إكس ، وكذلك سباق متعدد الجنسيات ، على غرار السباق إلى القمر.
سيكون من الرائع أن تكون قادرًا على الاستثمار في شركة ذات تركيز فريد وشبيه بالاحتكار مثل SpaceX و Blue Horizon ، ولكن للأسف هذا ليس خيارًا سهلاً ؛ هذه الشركات غير مطروحة للتداول العام. ومع ذلك ، أعتقد أن الخيار الأفضل التالي هو الاستثمار في الأنظمة التي تجعل صواريخ هذه الشركات “تنطلق”.
الانطلاق في التاريخ
حوالي 98٪ من المواد التي يتم إطلاقها في السماء أثناء الإقلاع مرتبطة بالدفع. ولا يقتصر الأمر على إبعاد الصاروخ عن الأرض. تعد أنظمة الدفع المعقدة ضرورية أيضًا لمناورة السفينة بمجرد وصولها إلى الفضاء.
مع هذا ، أعتقد أنني وجدت أفضل استثمار في صناعة الفضاء في الوقت الحالي.
إنها شركة طيران ودفاع صغيرة نسبيًا هنا في الولايات المتحدة. تخصصها هو أنظمة الدفع ، والتي تكون مفيدة عند العمل مع الصواريخ وغيرها من المركبات الفضائية. في الواقع ، إنها أكبر منتج لأنظمة الدفع والقوة الفضائية في الولايات المتحدة
تمتلك الشركة أيضًا عميلًا ضخمًا تقوم بمعظم أعمالها من أجله: ناسا.
في الماضي ، كانت معظم الأعمال التي قامت بها لوكالة ناسا تشمل مكوك الفضاء. ويشمل ذلك 30 رحلة من وإلى محطة الفضاء الدولية ؛ كما أنها تزود البطاريات المستخدمة للحفاظ على تشغيل المحطة. في الواقع ، قام نظام الدفع الذي صممه وبناؤه بتوجيه المكوك في 135 مهمة بمعدل نجاح 100٪ ، مما يجعله الصاروخ الأكثر موثوقية في العالم على الإطلاق.
ولكن من الآن فصاعدًا ، سيكون أحد الأسباب الرئيسية للطلب هو عمليات الإطلاق الفضائية المأهولة الأمريكية. على الرغم من عدم إطلاقنا للفضاء المأهول منذ عام 2011 ، إلا أنه سيتم تنشيط هذا النشاط بهدف الوصول إلى المريخ.
سيتم ذلك عبر نظام الإطلاق الفضائي (SLS) التابع لوكالة ناسا ، والذي من المتوقع أن ينطلق لأول مرة في عام 2019. لكن SLS هو مجرد مركبة الإطلاق ؛ تسمى كبسولة الطاقم التي ستحمل الركاب Orion ، والشركة التي أوصي بها اليوم تصنع نظام الدفع لكل مكون تقريبًا لكل من هاتين الطائرتين.
إنه حقًا يصنع التاريخ مع هذا المشروع ، حيث لم يتم تصميم أي مركبة فضائية مأهولة لنقل البشر إلى الفضاء السحيق ، وربما إلى المريخ وحتى حزام الكويكبات.
تم اختيار مشروع آخر لهذه الشركة للعمل عليه وهو نظام الدفع للطائرة الفضائية التجريبية التابعة لوكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية (DARPA). في هذا المشروع ، تتعاون مع شركة Boeing لصنع طائرة هجينة / مركبة إطلاق تقليدية سيتم استخدامها لإرسال أقمار صناعية عسكرية إلى الفضاء.
هدف وزارة الدفاع هو جعل هذه السيارة تعمل بكامل طاقتها واختبارها بحلول عام 2020. لذلك ، في حين أن هذا مشروع أصغر ، إلا أنه لا يزال شيئًا قادمًا في غضون السنوات القليلة المقبلة.
مرحلة النمو المفاجئ
بالطبع ، يمكن لأي شركة بدا مثل استثمار كبير ، ولكن لا يزال يتعين أن يكون مستقرًا من الناحية المالية حتى يكون استثمارًا كبيرًا بالفعل.
لهذا السبب أؤمن Aerojet Rocketdyne Holdings Inc. (NYSE: AJRD) على وشك تحقيق نمو جديد في الإيرادات بسبب إعادة تنشيط برنامج الفضاء.
هذا العام ، زادت مبيعاتها في النصف الأول من العام بنسبة 13٪ بعد نمو بنسبة 4٪ فقط عن العامين الماضيين مجتمعين. وعلى مدار العام الماضي ، نمت التوقعات بشأن الإيرادات قبل عام ، لم يكن من المفترض أن تحقق شركة Aerojet أكثر من مليار دولار حتى عام 2020.
أنت تعلم أن شركة ما في مرحلة نمو مفاجئ عندما يتم تسريع إيراداتها المتوقعة بمقدار ثلاث سنوات.
أخيرًا ، عندما تدخل شركة في مرحلة النمو ، من المهم التأكد من أن لديها نقودًا كافية لتمويل عملياتها المستقبلية. على مدى العامين الماضيين ، جلبت Aerojet ملايين النقد من العمليات ، مما ضاعف بشكل أساسي من وضعها النقدي تحسباً لمشاريعها المقبلة.
بالنظر إلى سعر سهم Aerojet ، من الواضح أن السوق قد اكتشف إمكانات نمو الشركة. ارتفع السهم بنسبة 100٪ خلال العام الماضي. لكني ما زلت أعتقد أن لديها متسعًا كبيرًا للنمو في المستقبل.
كشركة ، لا تزال Aerojet تقدر بثمن بخس ، وهي أقل من 1.5 عام من العائدات. وسرعان ما ستحقق أكثر من قيمتها في عام واحد فقط.
بشكل عام ، في صناعة الطيران والدفاع ، هي سابع أرخص شركة من حيث التقييم من بين 28 شركة ، وهذا هو بعد، بعدما ارتفع سعره بنسبة 100٪ في العام الماضي.
من الواضح أنه مع استمرار نمو طائرة إيروجيت ، سيدرك المزيد والمزيد من المستثمرين إمكاناتها ويشترون أسهمها.
