يرغب عدد كبير من رواد الأعمال في شراء فرص عمل لمحطات الوقود لأن الصناعة تبدو مزدهرة سواء كان الاقتصاد قوياً أو مريضاً. مثل متجر البقالة أو مزود الطاقة ، توفر محطة الوقود شيئًا يحتاجه معظم الناس.
ويمكن أن يؤدي الاتصال بشركة مصاحبة ، مثل مغسلة سيارات أو متجر صغير ، إلى تحقيق أرباح كبيرة لرجل الأعمال من خلال استراتيجية “شراء محطة وقود”. لا توجد حاجة إلى معرفة خاصة تتجاوز الكفاءة التجارية الأساسية لتشغيلها بكفاءة.
ومع ذلك ، هناك مخاطر خاصة بهذا النوع من الأعمال ، والتي يجب على المشتري المحتمل فهمها. يمكن أن يساعد فهم هذه المخاطر وكيفية تجنبها رجل الأعمال على الاستمتاع بالنجاح في شراء محطة وقود سليمة.
1. يعد تلوث الأرض أمرًا شائعًا بين تجار التجزئة للبترول الذين لم يقوموا بالترقية إلى صهاريج تخزين أحدث مانعة للتسرب. تفرض معظم المجتمعات اللوائح البيئية لمحطات الوقود. سيتم إجبار أي عمل تجاري به تسرب للبترول على الإغلاق حتى يمكن إزالة التربة الملوثة وتحسين مرافق التخزين. أخيرًا ، تم بناء محطة جديدة في الموقع. يا لها من مشكلة لمالك المحطة الجديد! يُنصح أي شخص يسعى لشراء فرص عمل لمحطات الوقود بالإصرار على أن أي اتفاقية شراء تتطلب اختبار عينات التربة ، وأن النتائج لا تظهر أي تلوث.
2. القضية ذات الصلة هي حالة صهاريج التخزين. تبدأ الخزانات الفولاذية القديمة بالتسرب دائمًا بعد سنوات من الاستخدام. محطات الوقود التي تم تركيبها حديثًا وتلك التي تم تجديدها مجهزة بخزانات من الألياف الزجاجية مزدوجة الجدار (يشار إليها باسم DWFG في الصناعة). والخزانات مزودة بأجهزة استشعار للكشف عن التسرب. يجب أن يتضمن أي عرض يتم تقديمه لشراء أعمال محطات الوقود شرطًا يقتضي أن يكون تخزين الوقود المحدث جزءًا من الصفقة.
3. عدم تحديد مالك العقار الذي تقف عليه المحطة قبل إتمام الشراء قد يؤدي إلى مفاجأة رهيبة. في كثير من الحالات ، حتى مانحي الامتياز من شركات النفط الكبرى في كاليفورنيا نشروا لافتاتهم الكبيرة والمألوفة على ممتلكات لا يملكونها. تخيل محنة مالكي امتيازات شركات النفط ذات العلامات التجارية التي يكتشفون ، بالطريقة الصعبة ، أن حقوق صاحب الامتياز في الممتلكات كانت “في فتيل قصير”. لا معنى لعقد إيجار من الباطن لمدة عشر سنوات إذا كان المؤجر من الباطن – شركة النفط التي لديها عقد إيجار رئيسي – يفقد حقه في ممارسة الأعمال التجارية في المنطقة المحلية.
4. من المعقول أن نتوقع عند تقديم عرض لمحطة وقود أن الوصول إلى العقار سيظل سهلاً في المستقبل كما كان في الماضي. ولكن ماذا لو خططت الحكومة المحلية لهدم الشوارع المجاورة للمحطة لإصلاح المرافق تحت الأرض أو تحسين الطرق؟ لا تتضمن معظم عروض الأعمال حالات طوارئ تتعلق بالحصول على معلومات مرضية من قسم التخطيط والتطوير بالمدينة. ولكن يجب إدراج شرط بهذا المطلب في أي عرض لشراء أصول أعمال لمحطات الوقود.
5. إن إمكانية دفع مبالغ كبيرة لمؤسسة في هذه الفئة تشكل مخاطرة كبيرة لشخص مستعد لشراء فرص عمل لمحطات الوقود. من الخطأ تصديق ادعاء البائع أو السمسار بأن السعر المناسب يتم تحديده من خلال إجمالي المبيعات ، أو عدد الجالونات التي يتم ضخها كل شهر.
مثل أي شركة صغيرة ، يجب تقييم محطة الوقود على أساس أرباح البائع قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء. قد لا يكون لحجم المضخة أو إجمالي الإيرادات علاقة بالأرباح ، ويجب عدم أخذها في الاعتبار عند تحديد قيمة المحطة. المشتري آمن باستخدام مضاعفات الأرباح المطبقة على معظم الشركات الصغيرة.
يبلغ الجزء العلوي من نطاق المضاعفات حوالي ثلاثة أضعاف متوسط الأرباح السنوية المسجلة في السنوات الثلاث إلى الخمس الماضية ، ويمكن تطبيقه على شركة مع بائع جاهز للمساعدة في التمويل ، والعديد من المعدات في حالة جيدة وعقد إيجار طويل الأجل في أسعار تنافسية في السوق.
يجب على المشتري الذي لديه “شراء محطة وقود” في قائمة المهام ، ويفكر في شركة لا تقدم هذه المزايا ، أن يعتبر السعر المناسب حوالي ضعف متوسط الأرباح السنوية. والعديد من الفرص في الصناعة لها قيمة باستخدام مضاعف في مكان ما بين اثنين وثلاثة.
قد يستثمر رائد الأعمال الراغب في شراء فرص عمل لمحطات الوقود في شركة أو شركات مربحة للغاية وليست معقدة للغاية للعمل. لكن الفوائد ستتحقق فقط للمشتري الذي يتوخى الحذر لتجنب المخاطر الكامنة في شراء هذا النوع من الأعمال.
