على خطى دلهي ومهاراشترا ، تخطط ولاية كارناتاكا أيضًا لإطلاق جميع الأسطول الكهربائي في الولاية بحلول نهاية هذا العقد ، حسبما قال وزير النقل بالولاية بي سريرامولو في الجمعية التشريعية يوم الأربعاء. وبحسب ما ورد أصدر الوزير البيان أثناء الرد على استفسار خلال ساعة الاستفهام. وحتى الآن ، لم تشتر الدولة أي حافلات كهربائية ، بحسب الوزير ، لكنها تعمل بموجب عقود. ومع ذلك ، من الآن فصاعدًا ، ستحول كارناتاكا قريبًا الحافلات إلى مركبات كهربائية.
أكد وزير النقل في ولاية كارناتاكا ب سريرامولو ، خلال رده في الجمعية التشريعية يوم الأربعاء ، أنه سيتم تحويل جميع الحافلات البالغ عددها 35000 في الولاية إلى سيارات كهربائية بحلول عام 2030. ووفقًا للمعلومات التي قدمها الوزير ، فإن BMTC تشغل حاليًا 90 حافلة كهربائية منذ ديسمبر 2021.
كما سلط الوزير الضوء على ارتفاع أسعار الديزل ، وفقا لتقرير الهيئة. وذكر أن حافلات الديزل تكلف روبية. 68.53 لكل كيلومتر ، بينما تكلف الحافلات الكهربائية التعاقدية روبية. 64.67 لكل كيلومتر.
في إطار مشروع المدينة الذكية ، تقوم الدولة بتشغيل 90 حافلة كهربائية منذ ديسمبر 2021 لمدة 12 عامًا ، بينما طلبت الدولة 300 حافلة كهربائية في إطار الحكومة المركزية لتبني وتصنيع أسرع للمركبات (الهجينة والكهربائية) – مخطط FAME II ، وفقًا لمخطط FAME II. الوزير.
التكلفة لكل كيلومتر من هذه الحافلات هي روبية. 61.90. 75- وقد بدأت بالفعل عملياتها منذ 15 آب / أغسطس 2022.
في مايو من هذا العام ، وافقت حكومة دلهي على إدخال 1500 حافلة كهربائية منخفضة الأرضية في أسطول شركة دلهي للنقل (DTC). وفي الوقت نفسه ، أضافت شركة Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) في ولاية ماهاراشترا حافلات كهربائية إلى أسطولها.
