الحكومة تقبل تقرير لجنة الخبراء حول نظام نقل الكهرباء الذكي في الهند

قالت وزارة الكهرباء ، الثلاثاء ، إن الحكومة قبلت تقرير فريق عمل أو لجنة خبراء يمهد الطريق لنظام نقل كهربائي حديث وذكي في الهند.

سيكون للبلد قريبًا نظامًا حديثًا وذكيًا لنقل الطاقة مع ميزات مثل المراقبة في الوقت الفعلي والتشغيل الآلي للشبكة ، وتقييم أفضل للحالة ، والقدرة على زيادة حصة القدرة المتجددة في مزيج الطاقة ، وتعزيز استخدام قدرة النقل ، قدر أكبر من المرونة في مواجهة الهجمات الإلكترونية وكذلك الكوارث الطبيعية ، واتخاذ القرارات المركزية والقائمة على البيانات ، والحد من الانقطاعات القسرية من خلال أنظمة التصحيح الذاتي وما إلى ذلك ، بحسب بيان صادر عن وزارة الطاقة.

هذه التوصيات وغيرها جزء من تقرير فريق عمل شكلته وزارة الكهرباء في سبتمبر 2021 برئاسة رئيس مجلس إدارة شركة POWERGRID والعضو المنتدب لاقتراح طرق لتحديث قطاع النقل وجعله ذكيًا ومستعدًا للمستقبل. .

ضم الأعضاء الآخرون في فريق العمل ممثلين عن مرافق النقل الحكومية ، وهيئة الكهرباء المركزية (CEA) ، ومرافق النقل المركزية ، MeiTY (وزارة الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات)و IIT Kanpur و NSGPMU و EPTA.

وذكرت أن تقرير اللجنة قبلته الحكومة بعد مداولات مع وزير الطاقة الاتحادي آر كي سينغ الأسبوع الماضي.

وأكد الوزير خلال الاجتماع أن شبكة النقل الحديثة أمر حيوي لتحقيق رؤية الحكومة لتوفير طاقة موثوقة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع وبأسعار معقولة للناس وكذلك تحقيق أهداف الاستدامة.

قال سينغ إن شبكة مؤتمتة بالكامل يتم التحكم فيها رقميًا وسريعة الاستجابة ومرنة للهجمات الإلكترونية والكوارث الطبيعية هي حاجة الساعة.

وقال الوزير إن مثل هذا النظام يجب أن يضمن عزل مناطق معينة في حالة حدوث أي طارئ ، وذلك لحماية الشبكة ومنع الانقطاعات الأكبر.

تقديراً لجهود فريق العمل ، وجه سينغ CEA إلى صياغة المعايير واللوائح اللازمة لاعتماد الحلول التكنولوجية المحددة وتحديد مستويات الأداء المعيارية من أجل بناء شبكة نقل قوية وحديثة في البلاد.

أوصى فريق العمل في تقريره بمجموعة من الحلول التكنولوجية والرقمية ، والتي يمكن اعتمادها لجعل شبكات النقل الحكومية جاهزة للمستقبل.

وقد تم تصنيف هذه التوصيات تحت فئات تحديث نظام النقل الحالي ؛ استخدام التكنولوجيا المتقدمة في البناء والإشراف والعمليات والإدارة ؛ نظام نقل ذكي ومستعد للمستقبل ؛ ورفع مهارات القوى العاملة.

أوصت فرقة العمل بالمراقبة المركزية عن بُعد ، وتشغيل المحطات الفرعية بما في ذلك SCADA ، وأجهزة نقل التيار المتردد المرنة (FACTs) ، ونظام تحميل الخط الديناميكي (DLL) ، ونظام قياس المنطقة الواسعة (WAMS) باستخدام وحدات إدارة المشروع وتحليلات البيانات ، ونظام AC / HVDC الهجين ، تقنية الصيانة التنبؤية باستخدام خوارزميات AI / ML ، وموصلات HTLS ، وأتمتة الحماية القائمة على ناقل العمليات والتحكم في GIS / المحطات الفرعية الهجينة ، والأمن السيبراني ، ونظام تخزين الطاقة ، والطائرات بدون طيار والروبوتات في البناء / فحص أصول الإرسال.

من المتوقع ألا يقلل استخدام الروبوتات من التدخل البشري ومخاطر الحياة / المخاطر فحسب ، بل يوفر الوقت أيضًا مع ضمان الدقة أثناء البناء والصيانة.

أوصت فرقة العمل أيضًا بمعايير لتوافر شبكة النقل والتحكم في الجهد استنادًا إلى أداء مرافق النقل العالمية.

في حين سيتم تنفيذ التوصيات قصيرة الأجل إلى متوسطة الأجل على مدى 1-3 سنوات ، من المقترح أن يتم تنفيذ التدخلات طويلة الأجل على مدى فترة 3-5 سنوات.