منذ النجاحات الهائلة التي حققتها The Super Mario Bros. Movie و Uncharted و The Last Of Us ، كانت الأفلام والبرامج التلفزيونية المقتبسة من ألعاب الفيديو منتشرة في هوليوود. ولكن عندما تلقى نيل بلومكامب مكالمة من شركة Sony يسأله عما إذا كان يريد إخراج فيلم يعتمد على سلسلة ألعاب السباقات فائقة الجدية والواقعية للغاية Gran Turismo ، فقد كان مرتبكًا في البداية.
وقال لفرانس برس “كنت أرغب في قراءة السيناريو لمجرد فهم ما يتحدثون عنه لأنه لم يكن له أي معنى بالنسبة لي”. “من الواضح أنها مجرد محاكاة سباقات.”
في الواقع ، لا تحتوي ألعاب Gran Turismo على شخصيات مثل السباكين الإيطاليين أو الزومبي المهووسين بالفطريات والذين من شأنه أن ينسجموا مع فيلم هوليوود المباشر. نتيجة لذلك ، نص الفيلم – صاغه كاتب الملك ريتشارد و Creed III – اتبعت نهجًا مختلفًا تمامًا ووصفيًا للغاية.
يعتمد إلى حد كبير بدلاً من ذلك على حيلة تسويقية ، في عام 2008 ، عندما أطلقت سوني ونيسان منافسة يمكن فيها لأفضل لاعبي ألعاب الفيديو في Gran Turismo اختبار مهاراتهم على حلبات السباق الفعلية. أخرجت أكاديمية GT لاعبي PlayStation من غرف نومهم ، ووضعتهم خلف عجلات سيارات السباق الحقيقية. ثم حصل بطل كل عام على فرصة للسباق ضد السائقين المحترفين على حلبات مشهورة عالميًا بما في ذلك سيلفرستون ولومان.
أحد هؤلاء ، Jann Mardenborough – مراهق من الطبقة العاملة من دارلينجتون ، إنجلترا ، والذي كان من أوائل لاعبي GT Academy الذين تنافسوا بنجاح في السباقات الحقيقية – هو موضوع الفيلم.
قال بلومكامب ، الذي أخرج سابقًا District 9 و Elysium: “لقد أدهشني هذا النهج المتمثل في كونه سيرة ذاتية ، ولكنه أيضًا فيلم لعبة فيديو”. “وأن لعبة الفيديو ستكون عنصرًا داخل هذا العالم الحقيقي – الطريقة التي توجد بها Gran Turismo في عالمنا.”
الثقل العاطفي
تم خلط التعليقات الخاصة بالفيلم ، حيث وصفته صحيفة الغارديان بأنها “قصيدة لعرض المنتج”. لكن آخرين أشادوا بالثقل العاطفي المفاجئ للفيلم – ليس أقلها معالجته لحادث مميت تورط فيه ماردينبورو.
في حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة في عام 2015 ، انقلبت سيارة ماردينبورو عموديًا في الهواء وتحطمت عبر السياج ، مما أسفر عن مقتل متفرج وإصابة آخرين.
تم تبرئة ماردينبورو من أي لوم عن الحادث الغريب – على الرغم من أن الفيلم يشير إلى أن المتسابقين الذين لا يحبون خلفية ألعابه استمروا في الهمس بطريقة أخرى. لا سيما مع قيام ماردينبورو الحقيقي بدور مضاعف لشخصيته في الفيلم ، كان لابد من التعامل مع الحادث المأساوي بعناية.
“لا يمكنك سرد قصته دون وجود ذلك فيها. قال بلومكامب “إنه جزء لا يتجزأ من رحلته”. لكن بلومكامب اعترف بأن الحادث “حساس للغاية بالنسبة لجن”.
بينما قام ماردينبورو الحقيقي بأداء الأعمال المثيرة الأخرى في القيادة خلال الفيلم ، تم اتخاذ القرار بإعادة إنشاء الحادث المميت باستخدام تقنية “رقمية فعالة بنسبة 100 بالمائة”.
يرجع ذلك جزئيًا إلى أن الاصطدام نفسه كان سيئ السمعة وغير عادي ، حيث كانت السيارة تتحرك عموديًا وهي تحلق فوق تلة شديدة الانحدار.
قال بلومكامب: “حاولنا مطابقة ما فعلته السيارة ، بشكل مثالي من حيث البكسل ، من لقطات الفيديو التي يمكن أن نجدها”. وبالطبع ، فإن استخدام المؤثرات المرئية التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر (VFX) لهذا المشهد بالذات يعني “عدم وجود حاجة إلى الأعمال المثيرة على الإطلاق”.
الضربات والضجيج
العقبة الأخرى أمام الفيلم كانت ضربات هوليود المستمرة. الإضراب ، بسبب رواتب الممثلين والكتاب وشروط أخرى ، يمنع نجومه مثل أورلاندو بلوم ، وديفيد هاربور ، وآرشي ماديكوي من الترويج للفيلم في العروض الأولى والفاخرة المعتادة.
اتخذت شركة Sony قرارًا غير معتاد بتأجيل إصدار الفيلم في دور العرض ، من يوم الجمعة إلى 25 أغسطس ، وقدمت معاينات مسبقة مبكرة للجماهير حتى ذلك الحين ، على أمل زيادة الضجيج الشفهي.
قال متحدث باسم شركة Sony: “لا يمكن للنجوم الترويج للفيلم ، لكن يمكن للجمهور ذلك”.
(لم يتم تحرير هذه القصة بواسطة طاقم NDTV ويتم إنشاؤها تلقائيًا من موجز مشترك.)
