قال مسؤولون تنفيذيون في شركة Tenstorrent إن شركة Bosch الصناعية الألمانية العملاقة ستتعاون مع شركة Tenstorrent الأمريكية الناشئة في مجال الرقائق لتطوير منصة لتوحيد العناصر الأساسية لرقائق السيارات.
وتشمل الخطط تطوير طريقة قياسية لاستخدام كتلة بناء من الرقائق الحديثة، تسمى الشرائح الصغيرة، لإنشاء أنظمة يمكنها تشغيل المركبات ذات الاحتياجات المختلفة بشكل كبير، حسبما قال ديفيد بينيت، كبير مسؤولي العملاء في Tenstorrent، في مقابلة.
ومن خلال الجمع بين كميات وأنواع مختلفة من الشرائح لتشكيل معالجات كاملة، تهدف الشركتان إلى خفض التكاليف وزيادة سرعة جلب منتجات السيليكون الجديدة إلى صناعة السيارات.
وقال بينيت: “(بوش) تتعاون معنا لإعادة تعريف كيفية نظر شركات صناعة السيارات إلى السيليكون – شراء السيليكون وبناء السيليكون”.
ومع ظهور السيارات الكهربائية، أصبحت السيارات على نحو متزايد منتجات تشبه أنظمة الكمبيوتر الكبيرة التي تعمل عبر بطارية على أربع عجلات.
وقد دفع التعقيد الفني لإدخال أنظمة القيادة الكهربائية والقيادة الآلية صانعي السيارات إلى اتباع طرق جديدة لبناء أو شراء الرقائق اللازمة.
تنتج شركات الرقائق العملاقة مثل Nvidia وQualcomm وMobileye المملوكة لشركة Intel مجموعة من شرائح مساعدة السائق والبرامج المرتبطة بها.
وقال بينيت إن الفكرة وراء التعاون مع بوش هي أن توحيد المتطلبات الفنية حول كتل بناء الشرائح الصغيرة يمكن أن يخفض الأسعار.
إن إنتاج كمية كبيرة من الشريحة القياسية التي يمكن إضافتها أو إزالتها حسب الحاجة لكل تطبيق من شأنه أن يوفر الأموال. وقال ثاديوس فورتنبيري، نائب رئيس شركة Tenstorrent للسيارات، إنه سيتم أيضًا منح شركات صناعة السيارات المزيد من خيارات التخصيص لكل تصميم، مقابل شراء أجزاء جاهزة.
لا يتضمن التعاون حتى الآن أي منتجات أو مبيعات محددة لشركات صناعة السيارات.
يتولى إدارة Tenstorrent جيم كيلر، الذي ترأس جهود شركة Tesla لتصميم شريحة للقيادة الذاتية. وقد صمم كيلر شرائح لشركة AMD وApple، من بين شركات أخرى.
© طومسون رويترز 2024
(لم يتم تحرير هذه القصة بواسطة فريق عمل NDTV وتم إنشاؤها تلقائيًا من موجز مشترك.)
