تسلا تبدأ الإعلان في انعكاس كبير للعلامة التجارية

قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ، إيلون ماسك ، إن تسلا عازمة على “تجربة القليل من الإعلانات” ، في إشارة إلى تحول كبير من علامة تجارية كانت تتجنب الإعلانات في السابق.

لقد فضلت شركة السيارات الكهربائية تاريخياً دعوة الملاك والمعجبين للترويج لعلامتها التجارية ولم تقم بتشغيل حملات مدفوعة الأجر مقابل الحملات التقليدية في تاريخها الذي يبلغ عشرين عامًا.

ذهب ماسك إلى حد التصريح بأنه “ يكره الإعلان ” عندما تم دفعه لسبب عدم قيام الشركة بمتابعتها في الماضي.

لكن في الاجتماع السنوي للمساهمين في Tesla يوم الثلاثاء ، غيّر ماسك مساره وقال إن الشركة ستحاول استراتيجية إعلانية في المستقبل القريب و “انظر كيف ستسير الأمور” بعد اكتشاف قيمتها من خلال امتلاك Twitter ، وفقًا للتقارير الحافة.

قال ردا على سؤال من أحد المستثمرين: “يعتمد تويتر بشكل كبير على الإعلانات ، لذلك ، ها أنا لم أستخدم الإعلانات من قبل حقًا ، ولدي الآن شركة تعتمد بشكل كبير على الإعلان”. “لذا أعتقد أنه يجب أن أقول إن الإعلانات رائعة ، ويجب على الجميع فعل ذلك!”

ليس من الواضح الشكل الذي ستبدو عليه الحملة الإعلانية لشركة Tesla ، ولكن في مقابلة متابعة مع CNBC ، قال إنه إذا كان الإعلان مفيدًا وممتعًا “فيمكنه البدء في الاقتراب من المحتوى” وأنه سيستخدم الإعلانات لتسليط الضوء على الميزات الأقل شهرة في مركبات الشركة ، مضيفًا أن أي حملة يجب أن تكون “إعلامية” و “ممتعة من الناحية الجمالية”.

وقال لشبكة الأخبار الأمريكية: “الأمر يستحق المحاولة وسنرى مدى فعاليته. لقد وافقت فقط على ذلك ، لذا فهي ليست إستراتيجية مكتملة “.

سيتمنى Elon Musk أن يتغلب على كراهيته للإعلان منذ فترة طويلة ، وتأتي هذه الأخبار بعد شهر واحد من إعلان Musk أن Tesla ستعطي الأولوية لنمو المبيعات قبل الربح في اقتصاد ضعيف يبدأ حرب أسعار في سوق السيارات الكهربائية (EV).

قامت الشركة ، التي سجلت أدنى هامش إجمالي ربع سنوي لها في عامين في أبريل ، بخفض الأسعار في الولايات المتحدة والصين في محاولة للبقاء في مقدمة منافسيها.

دافع ماسك عن تصرفات الشركة في ذلك الوقت قائلاً: “من الأفضل تحويل عدد كبير من السيارات بهامش أقل وحصاد هذا الهامش في المستقبل لأننا نمتلك استقلالية كاملة”.

يأتي هذا في أعقاب تنبؤات من مارك ريتسون كاتب عمود التسويق في أسبوع التسويق الذي قال إن وراء قوائم انتظار تسلا الرائعة والأرباح الإجمالية على كل سيارة تم بيعها كانت استراتيجية قصيرة الأجل يجب تغييرها على المدى الطويل.

قال: “إنك تعلن عن السيارات ليس فقط لمدة 12 شهرًا من الطلب ، ولكن – بكل معنى الكلمة – لمدى الحياة بعد تلك النقطة”.

https://www.youtube.com/watch؟v=bZNL_8bUz6A

كما كان يُنظر إلى شعبية Musk نفسه على أنها أداة تسويقية لشركة Tesla في الماضي ، حيث اكتسب الرئيس التنفيذي قاعدة جماهيرية مسعورة على مر السنين بأسلوبه الغريب الصريح. يبدو أن هذا قد أدى إلى نتائج عكسية منذ شرائه Twitter ، ومع ذلك ، فقد تعرض ماسك لانتقادات حول كيفية تعامله مع حرية التعبير على المنصة وإدخاله التحقق المدفوع.

أفادت التقارير أن Twitter خسر عشرات الملايين من الدولارات في الإعلانات المسحوبة في الأشهر السبعة منذ أن اشترى Musk المنصة وعين الرئيس التنفيذي الجديد ، Linda Yaccarino ، هذا الأسبوع بمهمة التغلب على المشاكل الإعلانية لمنصة التواصل الاجتماعي.

على الرغم من ذلك ، يصر ماسك على أنه لن يخفف من حدة لغته ، قائلاً لشبكة CNBC: “سأقول ما أريد ، وإذا كانت عواقب ذلك هي خسارة المال ، فليكن”.