حققت سياسة السيارات الكهربائية في دلهي ، التي ستستكمل ثلاث سنوات في أغسطس ، حتى الآن حوالي 86 بالمائة من إجراءاتها وأهدافها ، وفقًا لإدارة النقل.
بدأت إدارة النقل في دلهي وخلية دلهي للمركبة الكهربائية (EV) يوم الأربعاء عملية صياغة “ سياسة دلهي للمركبات الكهربائية 2.0 ” المنقحة بالتشاور مع أصحاب المصلحة.
وشارك في الاجتماع أكثر من 220 من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية والشركات والجهات الفاعلة في الصناعة ومراكز الفكر والإدارات الحكومية وشاركوا رؤاهم وتوصياتهم بشأن تعزيز تدابير السياسة من أجل اختراق أكبر للتنقل الإلكتروني في المدينة.
“تكمل سياسة السيارات الكهربائية في دلهي 3 سنوات في أغسطس 2023 ، وقد حققت حتى الآن حوالي 86 بالمائة من إجراءاتها وأهدافها وفقًا لإدارة النقل بالولاية. وبحلول عام 2024 ، تهدف إلى ضمان أن تكون نسبة 25 بالمائة من جميع المركبات المسجلة الجديدة في المدينة وقال منظمو الاستشارة في بيان ان الكهرباء “.
قال ن. موهان ، الرئيس التنفيذي لخلية دلهي الكهربائية ، في معرض تقديمه لحالة التنقل الإلكتروني في المدينة ، إن متوسط عدد المركبات الكهربائية في دلهي بلغ 10 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات العام الماضي ، حيث شهد ديسمبر 2022 أعلى نسبة اختراق حتى الآن عند 17 بالمائة ، وهو أيضًا الأعلى في الهند.
قال موهان: “يوجد بالمدينة الآن أكثر من 4300 نقطة شحن و 256 محطة تبديل للبطاريات عبر أكثر من 2500 موقع. المقياس الرئيسي للتنفيذ الناجح للسياسة هو صرف الإعانات التي تصل إلى 167 كرور روبية”.
تم تنظيم مشاورات أصحاب المصلحة بالشراكة مع اتجاهات المناخ ومؤسسة RMI India بحضور وزير النقل ، Kailash Gahlot ، والسكرتير الرئيسي المفوض Ashish Kundra ، ومستشار CM وعضو DDC ، Gopal Mohan.
كما حضر الاجتماع شيلبا شيندي ، المفوض الخاص لإدارة النقل ، حكومة NCT في دلهي.
بعد الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) ، فإن الانتقال إلى EV بهذا المقياس هو الانتقال التالي للمركبات في العاصمة الوطنية.
قال وزير النقل غاهلوت في الجلسة العامة: “يمكنني القول بثقة أن سياسة السيارات الكهربائية في دلهي هي الأكثر تقدمًا بين جميع الولايات في الهند. ويشارك في نجاحها جميع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك مواطني دلهي الذين تبنوا هذه التكنولوجيا الجديدة”.
