قال مسؤول كبير يوم الأربعاء إن NDMC تخطط لزيادة عدد محطات شحن المركبات الكهربائية في Lutyens في دلهي وحتى توفير مرافق تبديل البطاريات في بعض هذه النقاط.
نظرًا لكون دلهي من بين أكثر العواصم تلوثًا في العالم ، فإن المجلس البلدي لنيودلهي (NDMC) يقوم بدفع المركبات الكهربائية لدفع السكان إلى اختيار خيارات السيارات الأنظف.
وقال إن هناك حوالي 100 محطة لشحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العاصمة الوطنية في الوقت الحالي ، وستكون هذه هي المرة الأولى التي سيكون لدى بعضها مرافق لتبديل البطاريات ، وهو أمر بارز جدًا في الدول الغربية.
وقال المسؤول إن الهدف هو توفير سهولة الوصول إلى محطات الشحن وتوفير الوقت من خلال توفير تسهيلات التبادل.
سيعطي هذا دفعة كبيرة للمركبات الكهربائية في المدينة. قال المسؤول إن العديد من وحدات PSU ، بما في ذلك Rajasthan Electronics and Instruments Limited (REIL) و Kerala State Electronics Development Corporation Limited (KELTRON) ، قد اتصلت بـ NDMC لإنشاء محطات شحن عامة.
قال نائب رئيس مجلس إدارة شركة إن دي إم سي ، ساتيش أوبادياي ، إن الطلب على السيارات الكهربائية من المتوقع أن يرتفع مع زيادة أسعار البنزين والديزل.
علاوة على ذلك ، هناك حاجة ملحة لإعطاء دفعة للمركبات الكهربائية لتزويد المدينة بمزيد من البدائل الخضراء. أيضًا ، ينتقل العديد من المجمّعين المستند إلى التطبيق إلى الدراجات الإلكترونية. بمجرد وجود شبكة من هذه المحطات ، لن يقلق الناس بشأن مسألة الشحن وبعد ذلك سيكون هناك المزيد من هذه المركبات “، قال أوبدهياي.
وأضاف أوبدهياي: “خطة إضافة المزيد من محطات شحن المركبات الكهربائية قيد التنفيذ ، لكننا نخطط أيضًا لتركيب مرافق تبديل البطاريات في بعض المحطات البارزة”.
يعد تبديل البطارية بديلاً يتضمن استبدال البطاريات الفارغة بالبطاريات المشحونة. يؤدي تبديل البطارية إلى فصل السيارة والوقود (في هذه الحالة ، البطارية) وبالتالي يؤدي إلى تقليل التكلفة الأولية للمركبات.
قال أوبدهياي إنه سيتم إعداد سياسة لتحديد مواقع محطات الشحن ، وعددها الإجمالي وطريقة التخصيص.
“لا يمكننا تثبيت محطات الشحن في كل مكان. نحن بحاجة إلى إعطاء الأولوية للأماكن التي يوجد بها الكثير من الأشخاص الذين يسافرون. لم يتم تحديد العدد الإجمالي لمحطات الشحن بعد ، ويتم تحديد طريقة التخصيص لهؤلاء المشغلين بطريقة محددة زمنيًا ، قال نائب الرئيس.
قال نائب رئيس مجلس الإدارة: “لقد اتصلت بنا ثلاث وحدات دعم خاصة. وسوف نوقع مذكرات تفاهم معهم لإنشاء البنية التحتية المتعلقة بالشحن العام”.
كان الاقتراح في هذا الصدد جزءًا من جدول أعمال اجتماع المجلس يوم الخميس ، لكن لم يتم طرحه للمناقشة بسبب الضجيج.
وأضاف أوبدهياي: “سيتم تقديم هذا في المنزل التالي. بعد الموافقة ، سنطلب من وحدات المعاينة الأولية إجراء مسح وتقديم خططهم. ثم سنقوم بتحليلها واختيار أفضل خطة للمضي قدمًا في الأمر”.
