لا يحتاج المرء إلى النظر إلى أبعد من مجتمع الدراجات النارية لاكتشاف ما وراء الجلود والدروع ، فهو أفضل المناهج الدراسية في الفصل لتطوير القيادة. ومن المفارقات ، في حين قام نقاد القيادة بتشريح شركات Fortune 500 لفهم سبب نجاحها ، فإن المجتمع المتجذر في الثقافة المضادة يولد قادة يتمتعون بنفس الصفات التي تسعى إليها المنظمات في جميع أنحاء العالم.
في حين أن هذا صحيح ، فإن الدراجين يحبون الخروج على الطريق المفتوح والركوب ، إلا أن الاستعدادات والمهارات والخبرات التي تسمح بحدوث ذلك بأمان ، تخلق أيضًا قادة. مثل أي مجتمع ، يمثل الأفراد بداخله مجموعة متنوعة من الاهتمامات ووجهات النظر والتفضيلات. ما يتشاركونه ، بالإضافة إلى المهارات الجسدية والمعرفية اللازمة لتشغيل أجهزتهم ، هو المهارات والسمات القيادية التالية:
- استقلال. ركوب الدراجة النارية هو مطاردة فردية. عندما نركب ، نحن ودراجتنا النارية. نحن بحاجة إلى أن نكون منسجمين ومرتاحين مع ما نحن عليه. حتى عندما نركب مع مجموعة ، فنحن وحدنا مع أفكارنا ومخاوفنا ومعتقداتنا. عندما نركب ، نحن وحدنا نتخذ القرارات بشأن كيفية تعطل دراجتنا النارية وأين تذهب. نظرًا لأننا نتعامل بنجاح مع التحديات التقدمية ، فإن النجاحات هي نجاحنا في المطالبة.
- إدارة التغيير. الركوب هو دائما مغامرة إلى حد ما. تحدث الأشياء عندما نكون هناك. بدأت تمطر ، وهناك حصى في الزاوية ، قام شخص ما بقطع الطريق علينا ، والانعطاف يحول مسارنا المخطط بعناية ، ويتوقف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عن العمل. القائمة لا حصر لها ، وعندما نسير على الطريق على آلة تزن خمسمائة رطل ، يمكن أن تتكشف الأمور بسرعة. يجب أن يكون لدينا ذكائنا عنا في جميع الأوقات. نتعلم الاستعداد لما هو غير متوقع واتخاذ قرارات سريعة.
- إدارة المخاطر. على الرغم من أنه يبدو أن غير الدراجين مضطرون إلى سرد قصص الرعب والتفاصيل المروعة للأشخاص الذين قُتلوا أو شوهوا ، فإن الدراجين يدركون بالفعل المخاطر. نحن نقبلهم ونستعد لهم ، وعواقب سوء إدارة المخاطر وخيمة. من خلال التغلب على المخاوف الأولية ، والتي غالبًا ما تتفاقم بسبب الحكايات المبالغ فيها والتي لا أساس لها من الصحة ، نحصد مكافآت لا تصدق. لا أحد يعرف ما هو قاب قوسين أو أدنى. لقد تعلمنا تقييم تأثيرات الطقس والسرعة وظروف الطريق ومسافات السفر والتعب والاستجابة بشكل مناسب.
- ثقة. يمتلك الراكبون الشجاعة ليكونوا على ما هم عليه ولا يخضعون للقوالب النمطية أو يتم إيقافهم من خلال إخبارهم بأنهم قصيرون جدًا أو ضعفاء جدًا أو أنثويون جدًا ، أو أنهم لن يتعلموا أبدًا. أولئك الذين كانت تجاربهم الأولى في منتصف العمر ، لديهم وقت أطول لتراكم مخاوفهم التي يحتاجون إلى التغلب عليها. ولكن عندما يتخطون أي عقبات أقاموها بأنفسهم ، فإن البهجة التي يواجهونها تكون أعظم بكثير.
- الإحساس بالانتماء للمجتمع. نسعى جميعًا إلى الحصول على أرواح متشابهة في التفكير. يشعر معظم الدراجين الجدد بالدهشة من الترابط الفوري والصداقة الحميمة والرحمة بين الدراجين. هناك رابط مشترك لا نستمد منه القوة كأفراد فحسب ، بل نجمع هذه القوة أيضًا لزيادة تماسك المجتمع ككل. يميل راكبو الدراجات النارية إلى المساهمة بكميات غير عادية من الوقت والجهد في القضايا الخيرية ، ورعاية من هم أقل حظًا والمشاركة مع المجتمع.
في المرة القادمة التي ترى فيها راكب الدراجة النارية ، انظر إلى ما بعد معداته وفكر في ما يتعين عليهم تحقيقه ليصبحوا من هم. بغض النظر عن الاختيارات الشخصية أو المهنية التي قاموا بها ، فإنهم يشاركون الصفات المذكورة أعلاه. و من يعلم؟ قد تنظر فقط إلى زعيم مجتمعي أو مدير تنفيذي أو عضو في البرلمان أو زوجة رئيس الوزراء!
