سجلت شركة Ola Electric ، أكبر شركة لتصنيع السكوتر الإلكتروني في الهند ، خسارة تشغيلية قدرها 136 مليون دولار (حوالي 1118 كرور روبية) على إيرادات قدرها 335 مليون دولار (حوالي 2754 كرور روبية) في العام المالي الأخير الذي انتهى في مارس ، حسبما قالت ثلاثة مصادر لرويترز. فقدان هدف الإيرادات المعلن عنه.
لم يتم الإبلاغ عن عدد الخسائر في الفترة 2022-23 لشركة Ola Electric المدعومة من SoftBank ، والتي تستعد لاكتتاب عام يصل إلى 700 مليون دولار (تقريبًا 5754 كرور روبية) ، أو تقديمه مسبقًا إلى السلطات الهندية ، مما يتيح الوقت حتى سبتمبر لتقديم ملف سابق. أرباح العام.
ورفضت أولا التعليق.
أصدرت الشركة المصنعة للسكوتر الإلكتروني العام الماضي في يونيو بيانًا قالت فيه إنها “في طريقها لتجاوز معدل تشغيل المليار دولار (حوالي 8220 كرور روبية) بحلول نهاية هذا العام” و “تبدو التوقعات المستقبلية أقوى”.
معدل التشغيل هو مؤشر مالي يتم حسابه بأخذ شهر واحد من إيرادات Ola وضربه في 12.
لكن توقعات الإيرادات لعام 2022-20 لم يتم الوفاء بها. قال مصدران مطلعان بشكل مباشر على بياناتها المالية إن أول عام كامل من العمليات لشركة Ola شهد تسجيل إيرادات بلغت 335 مليون دولار في العام مع مبيعات تجاوزت 150 ألف وحدة وخسارة تشغيلية قدرها 136 مليون دولار.
باعت Ola حوالي 21400 دراجة بخارية كهربائية في مارس – الشهر الأخير من السنة المالية 2022/23.
منذ أن بدأت المبيعات في أواخر عام 2021 ، أصبحت Ola رائدة سوق السكوتر الإلكتروني في الهند بحصة تبلغ 32 بالمائة ، حيث تنافست مع Ather Energy بالإضافة إلى شركات مثل TVS Motor و Hero Electric. وقدرت قيمتها بـ 5 مليارات دولار (حوالي 41104 كرور روبية) العام الماضي وجمعت ما يقرب من 800 مليون دولار (حوالي 6576 كرور روبية) من المستثمرين منذ عام 2019.
وضعت Ola Electric في وقت سابق من هذا العام توقعات قوية داخليًا ، وقدرت إيراداتها ستضاعف أربع مرات لتصل إلى 1.5 مليار دولار (حوالي 12331 كرور روبية) 2023-24 ، وهو العام الذي تخطط فيه أيضًا لتسجيل أرباحها الأولى ، حسبما أفادت رويترز الأسبوع الماضي.
لكن هذا كان قبل أن تخفض الهند الحوافز الحكومية في مايو على الدراجات البخارية الإلكترونية ، والتي يقول المحللون إنها ستجبر Ola وآخرين على إعادة رسم خطط النمو.
على الرغم من خفض الحوافز ، لا تزال الشركة واثقة من أنها يمكن أن تصبح هذا العام مربحة من الناحية التشغيلية – وهو مقياس رئيسي يراقبه مستثمرو الاكتتاب المحتملين ، وفقًا لأحد المصادر.
وأضاف الشخص: “Ola هي شركة رائدة في السوق في فترة قصيرة … هذا ما يتطلع إليه مستثمروها الحاليون”.
تقول Ola إنها تصنع دراجاتها البخارية الإلكترونية في ولاية تاميل نادو الجنوبية من “أكبر مصنع للعجلات ذات عجلتين في العالم” والذي تبلغ طاقته الإنتاجية 10 ملايين وحدة سنويًا. لقد أنفقت الشركة مئات الملايين من الدولارات لتوسيع مصانعها ومراكز خدمتها.
© طومسون رويترز 2023
