في الشهر الماضي ، في إحدى فعاليات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بشمال كاليفورنيا ، ناقشنا التطبيقات المحددة التي قد تأخذ تدريب الدماغ المستند إلى الكمبيوتر إلى مستوى جديد ، وسلطنا الضوء على إمكانية اختبار مهارات القيادة وتحسينها.
سيكون تقييم وتحسين مهارات القيادة من أفضل المرشحين ، بالنظر إلى الطبيعة المحددة جيدًا للحاجة وظهور البرامج ذات الأدلة المتزايدة (العلمية والحقيقية على حد سواء) في الخلف.
على هذا المنوال ، نشرت صحيفة نيويورك تايمز للتو مقالاً بعنوان “هل أنت سائق جيد؟ وإليك كيفية اكتشاف ذلك”. بعض الاقتباسات:
– “هل يمكن أن تجعلك لعبة فيديو سائقًا أفضل؟ والأهم من ذلك ، هل يمكن لبرامج الكمبيوتر أن تمنع المراهقين من ارتكاب أخطاء قاتلة أو حتى التخلص من السائقين الأكبر سنًا الذين تجعلهم ضعفهم عرضة للاصطدام؟”
– “هناك بالفعل برامج مثل Roadwise Review من AAA (حوالي 15 دولارًا) ، والتي تهدف إلى مساعدة كبار السن على تقييم قيادتهم.”
– “هناك برامج أخرى تختبر الرشاقة الذهنية ثم تستخدم دورات تدريبية لاحقة على الكمبيوتر لتحسين مهارات السائق. أحد هذه البرامج هو تطبيق عبر الإنترنت يسمى DriveFit (89 دولارًا) ، تم تطويره من قبل CogniFit ، وهي شركة إسرائيلية متخصصة في التدريب المعرفي البرمجيات. تستخدم DriveFit اختبارات بصرية واختبارات للذاكرة لقياس 12 قدرة معرفية متعلقة بالقيادة. “
غالبًا ما نطرح سؤالًا عند التحدث مع شركات التأمين ، “إذن ، هل يمكننا حقًا تدريب السائقين على التصرف بذكاء خلف عجلة القيادة”؟ حسنًا ، يعتمد الأمر على ما تعنيه كلمة “أكثر ذكاءً” (لسنا على دراية ببرامج تدريب الدماغ لجعل السائقين يتجنبون الكحول ، أو الأدوية التي تحفز على النوم ، قبل القيادة) ، ولكن هناك أدلة متزايدة على أن المهارات المعرفية المحددة المهمة للقيادة يمكنها ، في الواقع ، أن يتم تدريبهم ، مما يؤدي إلى نتائج قيادة أفضل.
مرجع بحثي رئيسي: الدراسات المنشورة من قبل الدكتورة كارلين بول والدكتور جيري إدواردز. لقد كان من حسن حظنا إجراء مقابلة مع الدكتور إدواردز مؤخرًا ، وهذا ما كان عليها أن تقوله عندما طلبت منها شرح نتائج ورقة العوامل البشرية لعام 2003 (Roenker، D.، Cissell، G.، Ball، K.، Wadley ، V. ، & Edwards ، J. (2003). تؤدي سرعة المعالجة والتدريب على محاكاة القيادة إلى تحسين أداء القيادة. العوامل البشرية ، 45: 218-233):
– “كان هدفنا تدريب ما يسمى” مجال الرؤية المفيد “. مجال الرؤية المفيد هو مقياس لسرعة المعالجة والاهتمام البصري الضروري لأداء القيادة ، وأحد المجالات التي تتراجع مع تقدم العمر. سبق أن أظهر أنه يمكن تحسين هذه المهارة من خلال التدريب ، لذلك أردنا أن نرى تأثيرها على أداء القيادة لكبار السن ، وما إذا كان التدريب سيكون أكثر أو أقل فعالية من دورة محاكاة القيادة التقليدية.
– بالنسبة للدراسة ، قمنا بتقسيم ثمانية وأربعين بالغًا تزيد أعمارهم عن خمسة وخمسين عامًا إلى مجموعتين تدخلين من أربعة وعشرين شخصًا لكل منهما. تلقت كل مجموعة عشرين ساعة من التدريب. تعرضت إحدى المجموعات لمحاكاة قيادة تقليدية ، حيث تعلموا سلوكيات محددة في القيادة. الآخر خضع لبرنامج التدريب المعرفي.
– تحسن أداء القيادة لكلا المجموعتين مباشرة بعد البرامج الخاصة بهما ، لكن معظم مزايا جهاز محاكاة القيادة اختفت بحلول الشهر الثامن عشر.
– ساعد تدخل سرعة المعالجة المشاركين ليس فقط على تحسين “مجال الرؤية المفيد” ، المهارة التي تم تدريبها بشكل مباشر ، ولكن تم نقلها أيضًا إلى القيادة الواقعية ، واستمرت النتائج بعد 18 شهرًا. وبالمناسبة ، كان التقييم حقيقيًا كما يمكن للمرء أن يتخيله: تقييم طريق مفتوح بطول 14 ميلًا.
– يبدو أن سرعة المعالجة الأسرع تمكن البالغين من الاستجابة بشكل أفضل للأحداث غير المتوقعة التي تتطلب استجابة سريعة وتقليل عدد المناورات الخطرة على الطرق الحقيقية بنسبة 40٪ (تُعرف بأنها تلك التي تتطلب من مدرب التدريب التدخل أثناء التقييم ). “
ملحوظة: البرنامج المستخدم في تلك الدراسة ، المسمى Visual Awareness ، تم الحصول عليه مؤخرًا من قبل Posit Science Corporation.
باختصار ، على الأرجح ، سأجيب بنعم على السؤال المستخدم لفتح مقالة نيويورك تايمز. لعبة فيديو جيدة التصميم يمكن أن تجعل المرء سائقًا أفضل.
بالطبع ، هذا مجال ناشئ ، وهناك حاجة إلى إجراء المزيد من الأبحاث قبل أن تصبح التطبيقات سائدة ، لكن هذا المجال بالتأكيد يستحق المزيد من الاهتمام ودولارات البحث والمشاركة من قبل شركات التأمين لتصميم وإجراء تجارب واقعية.
Allstate: ماذا عن إنفاق جزء صغير فقط من ميزانية حملتك الإعلانية المخيفة في استكشاف حلول إضافية محتملة؟
حقوق النشر (c) 2008 SharpBrains
